22 mei - Betterwird
9 mijl - Marrekrite steiger Dokkumer Ie
23 mei - Jelsum
8 mijl - Marrekrite steiger Dokkumer Ie
24 mei - Earnewâld
16 mijl - Marrekrite steiger Rengerspôlle
26 mei - Earnewâld
2 mijl - Marrekrite steiger Sânemar
27 mei - De Feanhoop
5 mijl - Marrekrite steiger Kromme Ie
28 mei - Âldegea (Sm)
4 mijl - Marrekrite steiger Nije Mûntsegroppe
29 mei - Drachten
3 mijl - Industriehaven
Fotobericht, 29-5-2018
7757 De aardappelboer van de Klaarkampsterbrêge
7758 Ljouwert
7759 Wachten voor de Noarderbrêge
7760 Leeuwarden Culturele Hoofdstad van Europa 2018
7761 Met één van de elf 'kletterkeunstwurken'
7762 Drukte bij de 'wiebertjesbrug'
7763 Aan een 'grien wâltsje' op 'e Sânemar
7764 Wintersport in Earnewâld
7765 Onderweg naar Drachten; één nachtje bij Âldegea
7766 Vast weer: elke dag zon en temperaturen tussen de 25 en 30 graden
7767 In de industriehaven: om 5 uur 's middags wordt het donker en ontstaan er hoosbuien en een heftig onweer
7768 Etentje met de MAVO-vriendinnen
7765 Onderweg naar Drachten; één nachtje bij Âldegea
7766 Vast weer: elke dag zon en temperaturen tussen de 25 en 30 graden
7767 In de industriehaven: om 5 uur 's middags wordt het donker en ontstaan er hoosbuien en een heftig onweer
7768 Etentje met de MAVO-vriendinnen
Betterwird, 22-5-2018
In de stuurstand zijn de lagers
vernieuwd en tijdens de proefvaart bleek alles prima in orde. We
kunnen de trossen weer los gooien. Omdat we deze zomer teveel
bezigheden en feestjes buitenshuis hebben, blijven we in Nederland.
Een echt doel hebben we dus niet. Nee, hadden we niet. Op tv was een
programma over 11 fonteinen die in het kader van Leeuwarden Culturele
Hoofdstad van Europa 2018 in de elf Fryske steden op 18 mei j.l.
onthuld zijn. Om ook eens iets verantwoord cultureel kunstzinnigs te
doen, gaan we deze volgens de projectleidster verbindende objecten
opzoeken.
De eerste stad op onze route is natuurlijk Dokkum. De stad ligt al aardig vol en daarom varen we door naar de Marrekrite steiger bij Betterwird. Eerst gaan we ons inlezen. Waar staat het 'kletterkeunstwurk'? Dat is op de Markt. Wat heeft de kunstenaar precies bedoeld? Uit de praktijk blijkt dat wij vaak niet zien wat de maker wel ziet. De nieuwe fietsen gaan de kant op en met elektrische ondersteuning trotseren we de oostenwind.
Op de Markt is het een chaos van een door hekken afgezet plein. Er worden buizen en kabels gelegd en bestrating hersteld, het hele plein wordt opnieuw ingericht. Omdat we niet weten hoe groot de fontein is, informeren we bij een mevrouw die in het zonnetje voor haar huis zit. Lachend verteld ze dat er geen kunstwerk is. “Het plein is niet af, een omwonende heeft bezwaar gemaakt, het project werd te duur en het van ijs gemaakte ding ging te snel smelten. Het komt er nog wel hoor, maar wanneer?”
De omstanders zitten allemaal op één lijn: wie heeft dit kunnen bedenken, wat kost dat allemaal wel niet en wat moeten we er mee. Die mevrouw van de televisie heeft nu al gelijk, de fontein verbindt de mensen. Maar vermoedelijk bedoelde ze niet verbinden in de zin van allemaal tegen zijn. Wij geven het nog niet op. We gaan in de andere 10 steden de fonteinen opzoeken en als we in juli terug varen naar de jachthaven komen we hier in Dokkum weer kijken hoe de zaken er voorstaan.
De eerste stad op onze route is natuurlijk Dokkum. De stad ligt al aardig vol en daarom varen we door naar de Marrekrite steiger bij Betterwird. Eerst gaan we ons inlezen. Waar staat het 'kletterkeunstwurk'? Dat is op de Markt. Wat heeft de kunstenaar precies bedoeld? Uit de praktijk blijkt dat wij vaak niet zien wat de maker wel ziet. De nieuwe fietsen gaan de kant op en met elektrische ondersteuning trotseren we de oostenwind.
Op de Markt is het een chaos van een door hekken afgezet plein. Er worden buizen en kabels gelegd en bestrating hersteld, het hele plein wordt opnieuw ingericht. Omdat we niet weten hoe groot de fontein is, informeren we bij een mevrouw die in het zonnetje voor haar huis zit. Lachend verteld ze dat er geen kunstwerk is. “Het plein is niet af, een omwonende heeft bezwaar gemaakt, het project werd te duur en het van ijs gemaakte ding ging te snel smelten. Het komt er nog wel hoor, maar wanneer?”
De omstanders zitten allemaal op één lijn: wie heeft dit kunnen bedenken, wat kost dat allemaal wel niet en wat moeten we er mee. Die mevrouw van de televisie heeft nu al gelijk, de fontein verbindt de mensen. Maar vermoedelijk bedoelde ze niet verbinden in de zin van allemaal tegen zijn. Wij geven het nog niet op. We gaan in de andere 10 steden de fonteinen opzoeken en als we in juli terug varen naar de jachthaven komen we hier in Dokkum weer kijken hoe de zaken er voorstaan.
Fotobericht, 22-5-2018
7743 Lagers in de stuurkolom vervangen moeilijker dan gedacht
7744 Tussendoor even spelevaren
7745 Neef Piet komt buurten, 15 mei
7746 Tortuga gaat weer te water
7747 Ons leger oefent de verdediging van sluis en jachthaven
7749 Stuurstand terug van scheepsreperatiebedrijf Miedema uit Dokkumer Nije Silen
7750 Feliciteren en zwaaien in Harns: Luitzen is jarig en vertrekt met z'n vrienden richting Schotland
7751 Plakboek vol breinbrekers maken: Johan van de 'Sparks' bedankt voor de puzzels
7752 De besturing werkt weer, een geslaagde proefvaart
7753 De driekleur gaat weer in top: Sietske van de 'Marida' bedankt voor de vlag
7754 Vertrek op 22 mei
7755 Door het Dokkumer Grutdjip
7756 Door Dokkum naar een Marrekrite steiger bij Betterwird
7750 Feliciteren en zwaaien in Harns: Luitzen is jarig en vertrekt met z'n vrienden richting Schotland
7751 Plakboek vol breinbrekers maken: Johan van de 'Sparks' bedankt voor de puzzels
7752 De besturing werkt weer, een geslaagde proefvaart
7753 De driekleur gaat weer in top: Sietske van de 'Marida' bedankt voor de vlag
7754 Vertrek op 22 mei
7755 Door het Dokkumer Grutdjip
7756 Door Dokkum naar een Marrekrite steiger bij Betterwird
Dokkumer Nije Silen, 5-5-2018
Terug in de jachthaven. Wat een drukte.
Iedereen is in de weer om zijn schip vaarklaar te maken. Ook wij
hebben er weer zin in.
Voor dat we gaan varen, wil Cees eerst de boot Zwaluw-poep-vrij maken en daarna de stuurkolom demonteren om de lagers te vervangen. Na 15 jaar zit er niet alleen een beetje ruimte op, nee ze zijn gewoon versleten. Als dat klaar is, kunnen de trossen los.
Voor dat we gaan varen, wil Cees eerst de boot Zwaluw-poep-vrij maken en daarna de stuurkolom demonteren om de lagers te vervangen. Na 15 jaar zit er niet alleen een beetje ruimte op, nee ze zijn gewoon versleten. Als dat klaar is, kunnen de trossen los.
Koersbericht
2 mei - Bakkefean
83 km - camping De Wâldsang
3 mei - Punthorst
99 km - camping De Dassenburcht
5 mei - Dokkumer Nije Silen
113 km - jachthaven Lunegat
83 km - camping De Wâldsang
3 mei - Punthorst
99 km - camping De Dassenburcht
5 mei - Dokkumer Nije Silen
113 km - jachthaven Lunegat
Fotobericht, 5-5-2018
7741 Onze 'utfanhûser' vindt zo'n elektrische bejaardenfiets toch wel leuk speelgoed
7742 Weer aan boord, 5 mei
Meppen, 1-5-2018
Met 3.152 kilometers meer op de teller,
zijn we terug op Nederlandse bodem. Het was een mooie tocht langs de
Elbe. De nog een beetje ongerepte natuur en een camping die misschien
nog niet helemaal van de ANWB 3 sterren krijgt, passen wel bij
ons.
Nu de maand mei is aangebroken, begint het verlangen om te zeilen weer te kriebelen. Het stuk Elbe in Tsjechië bewaren we tot een volgende keer.
Nu de maand mei is aangebroken, begint het verlangen om te zeilen weer te kriebelen. Het stuk Elbe in Tsjechië bewaren we tot een volgende keer.
Abonneren op:
Posts (Atom)