2015

LOKKICH NIJIER


**************************************************

5175 Het jaar 2015 begint met klussen in zacht winterweer


5176 Het stormt weer eens, Lauwersoog 10 jan


5177 Voor in de Jachthaven Lunegat loopt de steiger onder water


5178 Achterin hebben wij nog geen laarzen nodig


**************************************************


Dokkumr Nije Silen, 15-1-2015



Het nieuwe jaar is nog maar veertien dagen oud en het is nu al een jaar om snel te vergeten. Met cartoon- en schiet-geweld is de vreugde van het met een schone lei beginnen, al direct bedorven. Er zijn heel wat goede voornemens nodig om zoveel verdriet en onbegrip over en weer op te lossen.

Het is dan ook heel erg lekker om in een bijna verlaten jachthaven, op het moment zijn er geen medebootbewoners achterin de haven, te overwinteren, moet er nog wel ijs komen natuurlijk, en met het hek dicht ons even af te sluiten van de grote boze wereld.

**************************************************

5179 Het vriest 's nachts een paar graadjes




5180 Vijf dagen in een vakantieflatje in Groningen


5181 Warm uitzicht


5182 Geen uitzicht


5183 Op de webcam: Luitzen krijgt medaille na 200 km "reedride" in Oostenrijk, 23 jan


5184 Wit uitzicht


5185 Groots uitzicht


5186 Terug in de jachthaven worden we begroet door een hongerige Tûfein


5187 Beetje sneeuw, 30 jan


5188 Nog geen ijs

5189 Op de middag zomers weer


**************************************************


Dokkumer Nije Silen, 31-1-2015



Het is vandaag zaterdag, heit-en-mem-kunnen-ons-wel-even-helpen-dag. Na de koffie maken we op De Pomp een paardentrailer achter onze Kia vast. Door naar Lúnbert. Daar moet een nieuw zitameubelement naar binnen worden gesjouwd, de oude komt in de meegebrachte verhuis-trailer. Terug naar de nieuwe, helpen met uitpakken, monteren en poten er onder zetten.

Intussen pakken we een vuilwatertank van een scheepstoilet, stond bij Popke op zolder en hebben we verkocht via Marktplaats, in en laten een krachtig woord horen omdat het al te laat geworden is om het pakket ook nog naar het postkantoor te brengen. Terug naar De Pomp. Boven het bouwland zien we al van ver spreeuwen in grote getale mooi in de zon bij de Lauwersmar vliegen. Even tempo maken, kan ik straks nog wat spreeuwenwolkenfoto’s schieten.

Terwijl we bij Jitske het erf opdraaien komt ons een pony tegemoet. Uitgebroken. Er is niemand thuis. Met paardenbrokjes lokken we de uitbreker naar zijn stal. Daar zijn de twee andere viervoeters, die het gat in de landomheining niet konden vinden, het niet mee eens, ze draven als gekken rond. Oké, jullie mogen ook mee naar binnen, maar daarom hoeven jullie ons niet helemaal onder de modder te spatten.

Intussen zijn de eigenaars ook weer thuis en wordt er nog even geholpen met ’t meubelsjouwwerk. “Koffie? “ Nee, ik sleur Cees mee naar de spreeuwen. We zien ze in grote drommen ronddraaien, maar ik wil dichterbij. Op de laatste parkeerplek aan de Kwelderweg snel uit de auto en dan naar boven klimmen en glijden op de modderige heuvel voor het beste plekje. Niets te zien. De “protters” waren het gedans zat en hebben met z’n allen in de bomen hun nachtplek vast opgezocht.

Terug aan boord moet ik me tevreden stellen met de foto’s en uitleg in het maandblad Roots. Zij denken dat de spreeuwenzwermen zo’n fascinerende schouwspel bieden, omdat vogels niet eenvoudig sneller en langzamer kunnen vliegen. Om niet op hun voorganger te botsen moeten ze een beetje uitwijken en daardoor verandert de zwerm van vorm. Morgen gaan we een nieuwe fotopoging wagen.

**************************************************



5190 Spreeuwenzwerm boven 't Lauwersmar, 1 febr


5191 Witte jachthaven, 4 febr


5192 Nog geen ijs


5193 Wat is er zo spannend aan de volkstuintjes van Beijum bij de stad Groningen?


5194 Waarom staan al die mensen in de modder?


5195 De Grijze Junco, voor 't laatst in 1962 gezien in Nederland


5196 Genieten van de wintersfeer


5197 Cees is blij dat ie klaar is met schuren


5198 Anneke plakt oude foto's in, of niet


5199 Autotochtje rond het Lauwersmeer


**************************************************


Dokkumer Nije Silen, 15-2-2015



De alarmbellen gaan af op alle vogelsites; er is een vreemde vogel in de stad Groningen gezien: een Grijze Junco. Met zo’n naam denk je direct aan een één april grap, maar ’t is nog maar begin februari, toch maar eens kijken of er de volgende morgen ook nog meldingen binnenkomen. En dat is zo. Het is een prachtige zonnige dag en ik krijg Cees zover dat we ’s middags afrijden naar Groningen. In de wijk Beijum zoeken we naar een dikke mus, van boven iets paarsblauwer en met een witte borst. Zodra we meerdere mensen met fototoestellen voorzien van grote lenzen zien, stap ik uit en volg de spottersoptocht. Cees zoekt een parkeerplaatsje.

Rond de volkstuintjes van Beijum hangen en slenteren een kleine 100 mensen. Plotseling rennen ze allemaal naar de zelfde hoek. Ik sluit mij aan. “Daar, achter de boerenkool, daar zit ie!” Het enigste wat ik zie, met of zonder verrekijker, is boerenkool en daar achter nog meer boerenkool. Zo duwend en trekkend om een plaatsje met vrij uitzicht te bemachtigen om een klein vogeltje te zien, is me te benauwd. Ik zoek het nu lege pad weer op.

Er komt een vogeltje aanvliegen. Aan de overkant van de sloot, vijf meter bij me vandaan, in een boompje, daar zit ie. We zitten mekaar aan te kijken, ‘k heb de lensdop nog niet eens van de camera. Dan komt de hele groep spotters op mij afgestormd. Mevrouw Junco gaat er snel vandoor en de op hol geslagen kudde passeert hijgend op het pad of uitglijdend in de modderige, het gras is gisteren al helemaal vertrapt, berm. Wat een gek gedoe en daar doe ik aan mee?

Terwijl de meute zoekend door de wijk rent, blijf ik achter op ’t verlaten pad, voor de zekerheid het fototoestel in de aanslag. Boven mij, hoog in de boom fluit een vogeltje een voor mij onbekend deuntje, ze verstopt zich tussen de takken. Weer geen foto. Als de rest de buurtmarathon heeft afgerond zoekt de Grijze Junco de beschutting van de boerenkool weer op.

De zon is intussen achter de bomen verdwenen. Tijd om op te stappen. Cees vind ik, slapend in de auto, terug op ’t parkeerterrein van de Hornbach. “Ja, wel twee keer gezien, maar geen foto’s. Die Grijze Junco is een grapjas. Morgenmiddag, ga ik een nieuwe poging wagen, ga ik ook meerennen met mijn medevogelliefhebbers. Lukt het niet om een foto te maken, dan is het in ieder geval goed voor de "lijn".


**************************************************



5200 Ligt ie goed?




5201 Dan gaan we "flipperen" naar Lúnbert, 27 febr


**************************************************


Lúnbert, 27-2-2015




We zijn op weg met Kia en Flipper


**************************************************



5201a Naar Portugal

5202 Op de laatste dag van februari, door België

5203 Naar Frankrijk


5204 Overnachten op parkeerplaats aan de A28, Aire du bois Coudroy


5205 Met nog twee andere slaapgasten


5206 Camping Bordeaux is zo nat dat we op het pad, achter elkaar kamperen


5207 De hele dag regen bij binnenkomst Spanje


5208 Camping Burgos


5209 We naderen onze meerdaagse tussenstop: Extremadura


5210 Parque Nacional Monfragüe, Salto del Gitano, de gierenrots


5211 Vale Gier


5212 Monniksgier


5213 Aasgier


5214 Kijkje op de rivier De Taag


5215 Twee Stuwdammen in Rio Tajo en Rio Tiétar


5216 Ons brood delen met Blauwe Eksters


5217 Alweer een uitkijkpunt, hier mirador genaamd

5218 Door kurkbomen-cultuurgebied; temperatuur 21 graden

5219 Tussen de koeien op zoek naar ...


5220 De Purperkoet


5221 Achterland van de stad Plasencia


5222 Tussen de middag: broodje bij de achterdeur


5223 Nog meer vergezichten, 6 mrt


5224 Vogels met samenwoonplannen


5225 En een luie Vos


**************************************************


Koersbericht - Nederland - België - Frankrijk - Spanje

27 febr - Lúnbert (N) - privé: Popke's oprit

             61 kilometer

28 febr - Callengeville (F) - parkeerplaats: A28, Aire du bois Coudroy

             557 km

01 mrt - Bordeaux (F) - camping: Village du Lac de Bordeaux

            718 km - tol : 104,80 Euro

02 mrt - Burgos (S) - camping: Fuentes Blancas

            475 km - tol : 48,21 Euro

03 mrt - Plasencia (S) - camping: Parque Nacional de Monfragüe

            396 km

**************************************************


Monfragüe, Spanje, 6-3-2015

Drie dagen zijn we al hier om vogels te kijken. De meeste trekvogels moeten nog komen, ze blijven liever nog drie weken in Afrika, maar de gieren zijn er altijd. Van de ooievaars zijn alleen de mannetjes vooruit gegaan om het nest vast op orde te brengen. Maar waar we echt naar op zoek zijn, zijn De Grote en Kleine Trap. Een soort kalkoen, maar dan zonder dat rode kin-aanhangsel, met wittere veren en knevelborstels. Die verstopt zich in het hoge gras en omdat het nu nog vroeg in het seizoen is, het gras heeft nog niet zoveel tijd gehad om te groeien, zijn hun kansen op verstoppen wat kleiner.

Door de bergen van ’t natuurpark naar de gras- en bouwlanden. Cees neemt de haarspeldbochten alsof ie op ’t circuit van Assen rijdt, maar ik voel me niet zo fit en moet even frisse lucht happen. Dat komt zo: Ergens heb ik iets opgedaan waardoor ik een rode uitslag heb gekregen. Zeker niet van het gene we gegeten hebben, Cees heeft nergens last van. Wat heb ik gedaan wat Cees niet heeft gedaan?

De damestoiletten onderweg? Nee, ik ben, dat vind ik zelf, erg pietluttig op die vreemde wc’s, de bril mijden, extra handen wassen en geen deurkrukken vastpakken. Een verkeerd doosje medicijnen? Kan ik niet controleren, het leek voor vertrek zo handig om alle pillen vast uit de doosjes te halen en bij elkaar in één bak te doen. Waspoeder? Of er de laatste keer een ander wasmiddel is gebruikt weet ik niet meer, maar voor de zekerheid draaien we een nieuwe was.

Is het de schuld van de Groene Specht? Op de camping van Burgos zag ik er zes! Stiekem onder een boom verstopt geprobeerd een foto te maken. Toch een boom met processierupsen geweest? Je ziet die beesten hier heel veel, maar ik dacht dat ik er op gelet had. Maar ja zes Groene Spechten, waar let je dan nog meer op? Of heb ik gewoon een zon-allergie? Zou ook best kunnen, het is op ’t heetst van de dag hier al 23 graden.

Echt ziek ben ik er niet van, alleen rood en het jeukt, daarom paracetamol bij elke maaltijd gebruiken. Echter vanmorgen viel ons uit de almanak zo’n “Grootmoeders wijsheid” in: Bier zuivert het bloed. Omdat iets pas helpt als je het hebt ingenomen, neem ik direct na de koffie een blikje. Het valt niet goed. Maar wat klaag ik nu over rode pukkels en wat jeuk, een alcoholist heeft het ook niet gemakkelijk in zijn leven.

De Grote Trap hebben we niet gevonden. Ja, bij het toiletgebouw was er één. Onze kampbeheerder gebruikte hem om het dak te repareren. Morgen gaan we naar Portugal. Ergens in de Algarve moeten er ook nog wat exemplaren van deze bruin-witte kalkoen rondlopen: nieuwe ronde met nieuwe kansen. Gelukkig is de douanepost tussen Spanje en Portugal afgeschaft, anders moest ik eerst twee weken in quarantaine voor ik het land in mocht.


**************************************************



5226 We verlaten het land van de stieren


5227 En trekken Portugal binnen


5228 Over binnenwegen met andere rondtrekkers


5229 Langs ommuurde steden


5230 Naar de Zanvoort-achtige drukte van Costa da Caparica, ten zuiden van Lisboa


5231 De volgende dag, zondagmorgen voor 1,65 over de brug


5232 Vorig jaar onze kustroute afgebroken bij de molen van Lourinhã, nu pakken we de kustroute weer op bij de molen van Torres Vedras


5233 Zestig kilometer ten noorden van Lisboa: koffie en stokbrood

5234 Met uitzicht

5235 Oude forten


5236 Haven Ericeira


5237 De bergen in, met oude kastelen


5238 En paleizen


5239 In het stadje Sintra


5240 Terug naar het water


5241 De vuurtorens volgen


5242 Via de Rua do Cabo: Cabo Rasa


5243 Eéntje met siersteentjes


5244 Eéntje met een blauw streepje


5245 Een saaie met 'n nieuw lichtje


5246 In Lisboa, met kijkglas


5247 En de laatste, in de monding van de Tajo (Taag)


5248 Met de auto over de boulevard van Lisboa: ankerrede


5249 Vissersvloot

5250 Surfers

5251 Bedrijvigheid


5252 Torre de Belem, verdedigingswerk gebouwd tussen 1514 en 1520


5253 Commercie


5254 Iets met Columbus en boten


5255 De beroemde brug van Lisboa


5256 Industriehaven


5257 Door files en wegomleidingen zien we meer van de stad dan de bedoeling was


5258 Ingehaald door de tram en een tuktuk


5259 Hoogteverschillen in de stad


5260 Richting zuid: Ponte Vasco da Gama


5261 Over een verlaten Tajo


5262 Het beeld rechts laten liggen


5263 Terug naar de oceaan bij Costa de Caparica


5263a Portugal - Spanje


5264 Met caravan door 't centrum van Setúbal, 9 mrt

5265 Over de Rio Sado

5266 In 't stadje Alcácer


5267 Door natuurgebied


5268 Naar landtong Peninsula de Tróia


5269 Met uitzicht op de schepen bij de stad van deze morgen: Setúbal


5270 De boulevard van Sines helemaal voor ons alleen


5271 Het is een olie-industriestad


5272 Heiïge morgen op zee bij Villa Nova de Milfontes


5273 Onderweg naar de Algarve komt de zon langzaam te voorschijn

5274 Naar het uiterste zuidwest-puntje van Portugal


5275 In de auto horen we al van ver de misthoorn van Cabo de São Vicente


5276 Om de zuid, bij Sagres, mistflarden


5277 Lagos


5278 Jachthaven in de stad


5279 Visserijhaven


5280 Liefdadigheid

5281 Politiek

5282 Reserva Natural da Rio de Alvor


5283 Caddy van de vogelspotter


5284 Aan de overzijde naar het strand


5285 Pootjebaden en schelpen zoeken


5286 De stad Portimão


5287 Met nieuwe haven


5288 En oude schepen

5289 Over de brug en de kustweg N 125 volgen

5290 Met zoveel strand moet je als zwembad wel iets extra's bieden


5291 Albufeira ligt boven zeeniveau


5292 Een ontdekkings-rotonde


5293 Gezonde vitamines inkopen: 5 kg voor 2 Euro


5294 Met Kia en Flipper door Faro


5295 Geen parkeerplaats te vinden


5296 Dus p-en buiten de stad


5297 Bij Ria Formosa


5298 In de aanvliegroute van 't vliegveld

5299 Klusobjecten in Olhão

5300 Voor de kust het bewoonde eilandje ....


5301 Alweer zo'n pottenbakker


5302 Nog steeds uitzicht op: Natural da Ria Formosa


5303 We naderen de stad Tavira


5304 Uitkijken over het laatste stukje Algarve


5305 De rivier Rio Guadiana is de grens


5306 Van Portugal naar Spanje


5307 Nachtverblijf


**************************************************


Koersbericht - Portugal - Spanje

07 mrt - Costa de Lisboa (P) - camping: Orbitur Costa de Carparica
            408 km - tol : 1,85 Euro

09 mrt - Vila Nova de Milfontes (P) - camping: Orbitur Sitava

            248 km

10 mrt - Alvor Portimão (P) - camping: Alvor

            172 km

12 mrt - Isla Cristina (S) - camping: Giralda

            163 km

**************************************************


Isla Cristina, Spanje, 13-3-2015



Al weer één dag in Spanje, zitten we nog een beetje na te praten over Portugal. Wat vonden we er van? Het is een beetje tegenstrijdig. Het land is mooi, de mensen zijn vriendelijk en aardig. Minder fraai zijn de krotwoningen en de straathonden en –katten. De temperatuur liep overdag op naar 23 graden, maar het koelt ook snel weer af. ’s Avonds was het kacheltje standby en ook ’s morgens was het rond de 10 graden aan de frisse kant.

Aan de ene kant is het op de wegen rustig, op de tolwegen, we konden weer niet elektronisch betalen, rijdt je zelfs vaak helemaal alleen, maar in de stad Lisboa is het een gekkenhuis. Wij waren er op zondag, ’s morgens geen centje pijn, maar ’s middags alleen maar file en een parkeerplek was helemaal niet te vinden. Kwam er ééntje vrij, dan werd er niet met woorden tussen de liefhebbers onderhandelt, maar diegenen die het meeste lef had met bumper-duwen won.

De campings waren allemaal prima. Wij stonden vaak met uitzicht over de oceaan. Omdat er altijd een hoog hek om het terrein staat, is de toegang tot het strand omslachtig. Op camping Orbitur Sitava te Vila Nova de Milfontes rijd je na het inschrijven bij de receptie door de slagboom, ’s avonds om 10.00 uur gaat het hek op slot en kun je er alleen lopend met een pasje in. De staanplaatsen liggen zo’n dikke kilometer verderop, mooi rustig, vlak bij zee. Maar dat akelige hek, er zit een deur in, maar omdat het voorseizoen is wordt dat hek om de twee uur tien minuten geopend, kom je te laat dan kun je een klere eind omlopen.

Op de wegenkaart zochten we waar de Algarve nu precies begint. Iedereen zegt dat het het mooiste stukje van Portugal is. Op de wegenkaart staat de naam Algarve helemaal niet vermeld. Bij een reorganisatie van de verschillende provincies, is de bekende naam komen te vervallen, het zuidelijkste deel heet officieel Faro, maar op de verkeersborden staat nog gewoon de oude naam. Het uiterste zuidwest puntje, Cabo de são Vicente, hebben we niet gezien, het was mistig.

 De zuidkust met ervoor een wad-achtig gebied is prachtig, de vakantieflats vonden we wat minder mooi. Wij zijn geen strandtypes, maar veel overwinteraars kiezen daarom wel voor dit gebied. Het waren vooral Engelsen en Nederlanders die we tegen kwamen. Met Portugezen hebben we nauwelijks contact gehad, met een groepje jeugd op het strand kwamen we niet verder dan Benfica en Ajax, maar dat ligt aan ons, wij spreken de taal niet. Terug hier op Spaanse grond zal dat wel ietsje beter gaan, we hebben Spaanse woordenboeken.


**************************************************



5308 Isla Cristina is een drukke visserijhaven

5309 Met visveiling

5310 Deze is verkocht


5311 En dit "lekkers" wacht nog op zijn beurt


5312 Verstelwerk voor de volgende trek


5313 Wij trekken verder de provincie Andalucia in


5314 Eindeloze stranden


5315 Nog meer visnetten in El Terron


5316 Vrij zicht op de zee van de Costa de la Luz


5317 Punta Umbria


5318 Ook een grote visserijhaven

5319 En wat er allemaal nog meer ligt en drijft

5320 Vogelkijkhut zoeken


5321 Tussen de visvijvers door


5322 Rechts gaat voor


5323 Industriële zoutwinning bij Huelva


5324 Flamingo in de zoutpannen


5325 Op naar de stad Huelva


5326 Langs de scheepswerven


5327 Een heel groot beeld


5328 Ter ere en glorie van Columbus

5329 Matalascañas, hier stopt de kustweg

5330 Koers pal noord, langs de rand van niet vrij toegankelijk natuurgebied Doñana


5331 Pas op voor overstekende Lynxen


5332 Bochtige wandelroute


5333 Het park-informatiecentrum


5334 Zondagsdrukte


5335 In het stadje El Rocio


5336 Thuishaven van verscheidene religieuze broederschappen


5337 Alleen zandpaden in de stad


5338 Volle kerk met het beeld van Blanca Paloma, Maagd van de Moerassen

5339 Loterij-verkoop op de stoep van de kerk

5340 Muilezel-mode


5341 Tussen de fruitboerderijen door


5342 Eindeloze rijen met aardbeien


5343 Over eindeloze zandwegen


5344 Met uitzicht op de eindeloze vlakte van Espacio Natural de Doñana


5345 Kilometers van de bewoonde wereld


5346 Op deze 150.000 ha moerasland zijn de beesten de baas


5347 Omrijden over Sevilla om een brug over de Rio Guadalquivir te vinden


5348 Rain in Spain

5349 Met Flipper op een camperplaats aan het water in de haven van Sevilla: achteruitzicht

5350 Zij-uitzicht


5351 Met de auto naar de stad


5352 Het blijft regenen, zelfs de koetsjes houden het voor gezien


5353 Ook wij stoppen met onze toeristische toer, gaan tanken en thuis warme chocolademelk maken


5354 De volgende morgen, het is droog: onze camper-staanplaats


5355 Op het terrein van een auto-transporteur


5356 We verlaten Sevilla en zetten weer koers naar het zuiden, 18 mrt


5357 Langs mooie stadjes


5358 En veel bouwland

5359 Een parkeerplaatsje zoeken

5360 Dit is dus die vruchtbare klei


5361 De worteloogst is in volle gang


5362 En de rivier komt ook al weer in zicht


5363 De bedrijvigheid op de wal van Sanlúcar de Barrameda


5364 Chipiona, Punta del Perro, vuurtoren op de oostoever van de ingang Rio Guadalquivir


5365 En daar is de open zee ook terug


5366 De promenade van Rota


5367 Even tussen de buien door


5368 Van El Puerto de Santa Maria naar Cádiz

5369 Over de José Léon de Carranza brug

5370 Hiernaast bouwen ze een nieuwe en hogere


5371 Haven Cádiz


5372 Door de stadspoort


5373 Even stout parkeren

5374 Om de stadsmuren beter te bekijken


5375 En forteiland er voor


5376 Oude gebouwen ingeklemd tussen nieuwbouw


**************************************************


Koersbericht - Spanje

14 mrt - El Rocio - camping: La Aldea
            116 km

17 mrt - Sevilla - camperplaats: Sevilla centro

            84 km

18 mrt - El Puerto de Santa Maria - camping: Las Dunas

            172 km

20 mrt - Tarifa - camping: Valdevaqueros

            113 km

**************************************************


Tarifa, Spanje, 20-3-2015



Vanmorgen vroeg opgestaan, we gaan de zonsverduistering zien. Ben je helemaal naar het zuiden van Spanje, volgens de reclame schijnt de zon hier altijd mits er geen zonsverduistering is natuurlijk, gekomen en is het bewolkt en nog mistig bovendien. Helemaal niks te zien. Het is hier trouwens de laatste vier dagen al Hollands weer. Laaghangende bewolking, meer hier dan daar een bui en een zon die maar niet door de wolken heen kan dringen.

Met slecht zicht en de ruitenwissers geregeld op hun snelste stand zijn we van El Puerto de Santa Maria naar camping Valdevaqueros aan het strand in de buurt van Tarifa gereden. De staanplaatsen zijn zo nat, dat er alleen op gravel gekampeerd kan worden. Wij manoeuvreren Flipper met één wiel op de weg en de andere in het moddergras, caravan-opstapje op de weg. Passanten stappen netjes uit, laten zich nat regenen om ons trapje even opzij te zetten en plaatsen het ook weer netjes terug voor onze deur.

Terwijl ik dit schrijf, doet de regen er nog een schepje bovenop. Hoosbuien komen over ons heen. We stonden naast een kleine beek, een rio-tje, maar nu er zo veel water van de berg achter ons moet worden afgevoerd, is ie veranderd in een Rio. In de caravan horen we het kabaal van stromend water en het gekletter van de stenen die er in liggen. Vannacht zal slapen moeilijk worden, of het groot geworden rio-tje houdt ons wakker, of je hoort de regen met hagelsteenkracht op Flipper zijn dak smakken. We willen de Spaanse zon weer zien!


**************************************************



5377 Zonsverduistering niet te zien, te bewolkt en mistig, 20 mrt


5378 Flamenco-land

5379 Bergtoppen nog in de wolken

5380 Golvende wegen


5381 Dat kost de één meer rook dan de ander


5382 Bolonia met vergezicht op Marokko


5383 Ruinas romanas de Baelo uit de 2de eeuw voor Christus

5384 Met waterleiding

5385 Met visverwerking-fabriek


5386 Met bubbelbad


5387 En natuurlijk een theater


5388 Toegang gratis voor inwoners van de Europese Unie, anders 1,50 Euro

5389 Het blijft vies weer

5390 Tarifa


5391 Naar het aller aller zuidelijkste puntje van Spanje: La Isla Las Palomas


5392 Laatste stuk, vuurtoren-puntje tussen de spijlen, is verboden gebied


5393 Oude verdediging van Estrecho De Gibraltar


5394 Het smalste stukje


5395 Haven Tarifa met sneldienst naar Afrika


5396 Drukke surfzondag, 22 mrt


5397 Mirador El Estrecho; vanaf 340 meter hoogte uitzicht op Marokko


5398 Bij jachhaven La Linea, Spanje

5399 Aansluiten in de rij

5400 Voor de pascontrole


5401 Zuid-Gibraltar, op Europa Point


5402 Met ijsverkoop en moskee


5403 Kijken naar het westen:


5404 Het in- en uitvarend verkeer van de Bahia de Algeciras


5405 Aan de overkant van het water de haven van de stad Algeciras


5406 De ankerrede en de haven van Gibraltar zelf


5407 Blik op het zuiden: zeewater, langs vliegende Jan-Van-Genten en een wazig Afrika


5408 Kijken naar het oosten:

5409 Ook ankerrede met 20 door ons getelde vrachtschepen

5410 Pas op: overstekende aap voor onze Kia


5411 Vertrek uit Groot-Brittannië


5412 Zwaai, zwaai, Gibraltar


5413 Wij trekken het Middellandse Zeegebied in


5414 Het strandzand is grijzer


5415 De kustroute/ autoweg A7 volgen over de Costa's


5416 Dit is een echte kustweg: vanuit de auto uitzicht op zee


5417 Hoge bewolking, 23 mrt


5418 Met moeite een koffie-stop-plek vinden

5419 Aan de Costa del Sol

5420 Klein hoekje zonder strand


5421 We rijden de toeristische plaatsen zoals Marbella, Torremolinos en Málaga voorbij


5422 Het is er ons te vol en te druk


5423 Overnachten op één kilometer van het strand van Torrox Costa


5424 Het regent: met de auto een vissersboot volgen naar de haven


5425 Wat vissen ze hier zoal op?


5426 De volgende morgen wint de zon het van de wolken


5427 De plastic daken van de tomatenkwekers


5428 Ze bederven het zicht op zee

5429 Picknick-stop

5430 Zuid Spanje: vakantie-appartementen, strand en blauw water


5431 En een enkel vervallen torentje


5432 We nemen tig s-bochten


5433 Pakken de zoveelste tunnel


5434 En dalen af naar Almeria op zeeniveau


5435 Kamperen naast de groenteboer


5436 Op een woestijnachtige vlakke kuststrook


5437 Met opwindbootje


5438 Dichtbij de Faro van Cabo de Gata

5439 La Portilla, brug over Rio Almanzora

5440 De rivier is nu even droog gevallen


5441 Gerecycled tot voetbalveld


5442 Kunstige berg


5443 Woonberg


5444 Haven in de stad Águilas


5445 Voor zeilers een treurig uitzicht


5446 Hornillo, ijzererts-laadpier van de Britse "Ferrocarriles del Sureste" uit 1903 (ferrocarril = trein)


5447 Knutselwerk dat Juan Martinez Casuco in 1985 begon


5448 Met een, vroeger bewoonde, rots er voor

5449 Mozaïek-gebouw in Cartagena

5450 Cabo de Palos


5451 Aan een volgebouwde lagune Mar Menor


5452 Er zijn nog genoeg te koop


5453 Palmweg in de omgeving van Guardamar


5454 Tussen de zoutwinning van Santa Pola door


5455 Voor de kust 't eilandje Tabarca; zijn we jaren terug naar toe gezeild tijdens werkbezoek rubberfabriek


5456 Alicante aan de Costa Blanca

5457 Volle jachthaven


5458 We naderen Benidorm

5459 Een stad met wel heel veel flats

5460 Nog meer hoge bebouwing bij Calp voor de Penyal d'Ifac


5461 Haven van Xàbia / Jávea


5462 Het vissen gebeurt hier met de bijboot


5463 Veerdienst vanuit Dénia naar Ibiza en Formentera


5464 Achter deze steenberg staat onze "Flipper"


**************************************************


Koersbericht - Spanje

23 mrt - Torrox Costa - camping: El Pino
            221 km

24 mrt - Cabo de Gata - camping: Cabo de Gata

            189 km

25 mrt - Águilas - camping: Bellavista

            122 km

26 mrt - Guardamar - camping: Marjal

            210 km - tol : 9,85 Euro

27 mrt - Oliva - camping: Rio-Mar

            137 km

**************************************************


Oliva, Spanje, 27-3-2015



Iedereen die we onderweg spreken zegt ons dat Gibraltar met eigen auto niet te doen is. Je kunt hem nergens parkeren, de douane is erg vervelend en controleert overdreven paspoorten en autopapieren en als je je heilige koe buiten de rots op Spaanse grond parkeert, kun je er zeker van zijn dat er wordt ingebroken. Voor ons is overslaan geen optie, het rotslandje ligt op onze kustroute. We nemen onze voorzorgsmaatregelen, laten alle waardevolle spullen in de caravan en nemen de rest mee in twee rugzakken: gaan we de auto buiten parkeren en lopend naar Gibraltar. Om het vrachtverkeer een beetje te ontwijken, gaan we op een zondag en vroeg, al voor de koffie.

We sluiten aan in de file. Ik schil even een sinaasappeltje, dit zal wel even duren. De rij rolt toch aardig door en tot onze verbazing rijdt iedereen de parkeerterreinen voorbij en door naar de douane. Wat gaan Cees en Anneke doen? Dan ook maar mee naar Groot-Brittannië. De douane wenkt de auto’s voorbij, maar bij ons gaat de hand omhoog: parkeren, daar bij de collega. Cees begint over Shengen en ik geef de paspoorten af. Vrije grenzen in de EU daar heeft ie niks mee te maken, maar als de pas-scanner geen alarmbellen laat rinkelen, knikt onze man in pak vriendelijk en wenst ons: “A nice day in Gibraltar”. We staan voor we het weten, ze rijden hier gewoon rechts, al bij de benzinepomp om voor 1,06 Euro de liter dieselolie te tanken.

Het gaat allemaal zo snel, dat het fototoestel nog in de rugzak zit, als we in een drukke straat een geparkeerde auto voorbij komen met twee apen op het dak. Het is allemaal éénrichtingsverkeer, we kunnen niet terug. Dan maar door naar de zuidelijkste punt, Europa Point genaamd. Langs de weg allemaal geparkeerde auto’s, geen plaatsje vrij. Als er vlak voor ons een auto vertrekt, gooit Cees onze Kia er met een snelle zwaai tussen. Door een doffe knal schrikken we beide op. Waar zijn we tegenaan gereden?

Op het trottoir staan drie mannen, twee lachend, gierend en brullend en ééntje heel beteuterd. Het zijn Zweden, op golf-trip in Spanje, de beteuterde geeft uitleg. De auto, die hier voor ons stond, had een grote hond bij zich, die nodig een grote bruine boodschap moest doen. Netjes pakten de baasjes alles in een plastic zak, maar toen ze geen prullenbak konden vinden, gooiden ze de zak, denkend dat niemand het had gezien, onder hun auto en reden snel weg. Zolang het niet de nieuwe golfbroek is, zien de andere twee mannen er de lol wel van in.

Door naar de stillere oostkant van Gibraltar. Bij een restaurantje staan de baas, de kok en de ober aan de weg ksst-bewegingen te maken. Een aap op het muurtje langs de weg. Snel hun parkeerterrein op en, met een nu wel klaar liggend fototoestel, foto’s maken. De mannen weten dat de klant koning is en stoppen voor mij met wegjagen. Die aap is ook niet gek en pakt dat moment om een spurt naar hun openstaande keukendeur te doen. Roepen, schelden en  vloeken helpt niet. De verwijtende blikken gaan mijn kant op. Hoogste tijd om verder te rijden.

Misschien zitten die andere twee nog op het autodak. We kunnen ze niet terug vinden en raken in een wirwar van smalle éénrichtingsweggetjes met aan beide zijden auto’s geparkeerd en hellingpercentages boven de 12 %. We zien geen uitweg meer en vragen twee oudjes die net de boodschappen uit hun auto pakken, hoe we dit land langs de kortste weg kunnen verlaten. Gelukkig, het zweet van het hoofd vegend, terug op breder en vlakker terrein.

Ik zie op een kerkgebouw een Engelse vlag. Daar moet ik eigenlijk een foto van hebben om op de site te zetten. Die hoort er toch bij nietwaar? Cees slaat af. Die verrekte smalle en steile éénrichtingsweggetjes. De oudjes passeren we als ze de tweede lading boodschappen uit hun auto halen. Voordeel is nu wel dat we de knelpunten en de route kennen. De Spaanse douane staat niet bij de grens. Het was “A verry nice day” op Gibraltar.

**************************************************



5465 Camping Rio-Mar zuid van de stad Oliva


5466 Dicht bij het strand


5467 Handelswegen


5468 Andere verkoop langs de weg

5469 Natuurgebied l'Albufera met rijstvelden en water-voorraad-meer

5470 Zo waren de huizen hier vroeger


5471 En zo werd er gevist


5472 Ook visserij, maar nu bij València


5473 Alleen op een speciaal stoeltje op je eigen vierkante meter


5474 Of met z'n allen op de damwand


5475 Bootjes vrij van de kant


5476 Of achter slot en grendel in de jachthaven


5477 De stad València binnenrijden


5478 Wetenschaps- en andere musea

5479 Gradenhoeken inschatten

5480 Zonneklok geeft nog niet de vandaag ingegane zomertijd aan, 29 mrt


5481 Oude brug, Puente del Mar, over de Jardins del Turia


5482 Een groenstrook midden door de stad


5483 Met oude details


5484 Gerestaureerde poort, Torres de Serranos, naar het centrum


5485 Wat voor weer gaan deze wolken ons vandaag brengen, 30 mrt


5486 Bergje op, bergje af


5487 Met uitzicht op de Middellandse Zee


5488 Zandkasteel in Peñíscola

5489 Dit is het echte

5490 We ontdekken een nieuw verkeersbord


5491 Naar de Delta de L'Ebre


5492 Storm op camping Eucaliptus: Kia is windvanger voor Flipper


5493 Cees doet een rondje tenten-vastbinden, i.p.v. boten-vastbinden


5494 Water- en vuurwolken


5495 De zuidelijkste weg over een landtong door de duinen


5496 Die gaat naar de zoutwinning: Salinas de Latrinidad


5497 Vandaar al die vrachtauto's op het strand


5498 Zes kilometer over hard zand

5499 Overal mooie vogelkijkhutten

5500 Er is ook veel te zien


5501 Nieuwe soort: Audouins Meeuw


5502 Motorkracht voor stroomopwaarts varen


5503 Op de Ebre


5504 Er is een brug bij Deltebre


5505 Voor een paar centen veel gemak


5506 De rijstindustrie van de Ebre-Delta


5507 Over een paar weken worden deze velden onder water gezet


5508 De irrigatiekanalen zorgen voor een opbrengst van dik 6000 kilo per hectare

5509 Haventje van Riumar

5510 Kijken naar


5511 De Ebre


5512 En met één oog dicht


5513 Naar de monding (de foto is niet breed genoeg)


5514 De noordelijkste baai: Del Fangar


5515 Met strand


5516 En lezende zonaanbidder in L'Ampolla


5517 De kermis van Salou slaan we over


5518 Om de Arc de Bará

5519 Een 20 km lange, langzaam rijdende file verlaat voor 't paasweekend Barcelona

5520 Wij gaan via de bergachtige kustroute juist naar de stad


5521 Zien een jachthaven


5522 En nog één


5523 En nog één


5524 En al weer één


**************************************************


Koersbericht - Spanje

28 mrt - Pinedo - camping: Coll-Vert
            93 km

30 mrt - Delta de L'Ebre - camping: Eucaliptus

            213 km

01 apr - Gavà - camping: Les Estrellas

           188 km

**************************************************


Gavà, Spanje, 3-4-2015



Rijdend op het strand van een smalle landtong in de Delta de L'Ebre, of zoals wij het noemen de Ebro Delta, kijken we verbaasd achterom. Een vrachtauto wil ons inhalen. Hier op het strand! We geven ruimte en volgen, waar hij kan rijden, kunnen wij het ook. Op het eind verdwijnt de vrachtauto achter een hek naar de zoutpannen, wij mogen er niet in. Draaiende draglines en vrachtauto's oké, maar personenauto's zouden de vogels maar verstoren.

Op de camping Eucaliptus krijgen we een kaartje van de Delta met daarop de vogelkijkhutten, maar ze denken niet dat er die dag veel te zien zal zijn, het waait nogal stevig. En dat klopt, het stormt. We staan mooi op de rand van de camping met vrij zicht over het veld, maar pakken daardoor ook de schone wind. Flipper schudt danig heen en weer en pas als onze Kia als windvanger dienst doet, kunnen we rustig binnen zitten. Voor ons raam vliegen handdoeken en kopjes en wat een kampeerder zoal allemaal nog meer meeneemt, voorbij. Cees probeert hun tent te redden door hem aan een boom vast te binden, maar even later zit dat stuk tent nog vast en is de rest er afgescheurd. Het is geen vogelkijkweer.

De Delta is net zo vlak als het in onze polders thuis is, maar hier verbouwen de boeren rijst. Zo ver je kunt kijken, zie je stukken grond met daaromheen een klein dijkje. Via een irrigatie-systeem van betonnen goten worden al die kleine perceeltjes onder water gezet om zo de rijst, voor de paella, onder optimale omstandigheden te laten groeien. Op die grote vlakte van water komen natuurlijk heel veel vogels af. Maar we zijn te vroeg. De rijstvelden worden pas over een week of wat onder water gezet. Wij moeten ons tevreden stellen met die ene vogel die van het strand houdt, liever geen natte voeten krijgt, sterk genoeg is om tegen de wind in te vliegen en een hekel aan zoutpannen heeft.


**************************************************



5525 Uitzicht op camping Les Estrellas in Gavà, naast vliegveld Barcelona


5526 Dagje Barcelona


5527 Selfie in de city-tour-bus


5528 Columbus aan de haven

5529 Museum van Catalonië

5530 Hoofdgebouw waterleiding


5531 Hergebruik industriegebouwen


5532 Arena voor stierengevechten, inmiddels verboden


5533 Even uitstappen


5534 Het levenswerk van Gaudi, die in 1918 stierf


5535 Er wordt nog steeds aan gebouwd


5536 Het fruithoekje


5537 De wachtrij is zo lang dat we niet binnen in kunnen kijken


5538 Terug in de bus

5539 Art-nouveau ziekenhuis, sinds 1997 op de Wereld Erfgoedlijst van Unesco


5540 Volgende stop: Park Güell, Nationaal Monument (1969) en op de Wereld Erfgoedlijst van Unesco (1984)


5541 Alweer is het maximum aantal bezoekers bereikt


5542 Bekijken vanaf een afstandje


5543 Vergezicht over Barcelona


5544 Andere steentjes in mozaïek


5545 IJslollies in keuze-mozaïek


5546 Zweverig artiest


5547 En andere types


5548 Op elke foto die je maakt in Barcelona staat wel een toeristenbus

5549 Pasen, zondagmorgen rijden we zelf met Kia en Flipper door de stad

5550 Richting Lloret de Mar


5551 Daar is het stil op het strand


5552 De jongelui komen samen op de andere kant van de boulevard


5553 Verder langs de kust


5554 Met de losse auto door s-bochtig gebied aan de Costa Brava


5555 Neerkijken op zee


5556 Kleine vissersboten in de haven van Sant Feliu de Guíxols


5557 En grotere


5558 Het hele jaar door toeristenfeest in Platja d'Aro

5559 Ook veel te doen in Palamós

5560 Rust in de oude haven


5561 Even over de stenen dam kijken


5562 Bij de witte dame rechtsaf naar camping Internacional Palamós


5563 Hoogteverschil in 't centrum van Llafranc


5564 Het oude-mannen-orkest van L'Escala


5565 Jammer, de patatboer in Sant Pere Pescador is gesloten


5566 Finca, woning van een grootgrondbezitter


5567 Met appelbomen


5568 Door een vlakker stuk in de Pyreneeën

5569 We verlaten het Spaanse Catalunya

5569a


5570 In Frankrijk, nog steeds in de Pyreneeën, aansluiten in een file van campers en caravans


5571 Personenauto's worden omgeleid over een steile bergroute en vrachtauto's over de tolweg


5572 Na een half uur wachten: er is een stuk rots met boom naar beneden gekomen


5573 Op het Franse strand van Canet-Plage


5574 Aan de Étang de Canet et de St-Nazaire


5575 Oude vissershutten aan Étang de Leucate ou de Salses


5576 Bijna leeg strand, Port-la-Nouvelle


5577 Lopend over de sluisdeur naar natuurgebied Île Sainte Lucie

5578 Zandweggetje naar

5579 Visserij van


5580 Bages, met klokkentoren


5581 Sluis in het Canal de la Robine


5582 Eendjes op de weg


5583 Naar het stadje Gruissan


5584 Zoutwinning in de belangstelling


5585 Visserij op z'n retour, L'Ayrolle op Île Saint-Martin


5586 Hetzelfde Robine-kanaal, maar nu in de stad Narbonne


5587 Bij Béziers

5588 De negen sluisen van het Canal du Midi

5589 De invaart


5590 Waterinlaat-geweld


5591 Helemaal boven, zo'n 14 mtr hoger


5592 De feiten


5593 Even verderop een aquaduct


5594 Het kanaal gaat verder naar Agde


5595 Een reclamespotje tussendoor voor de liefhebber


5596 Het hele traject


**************************************************


Koersbericht - Spanje - Frankrijk

05 apr - Palamós (S) - camping: International Palamós
            139 km

07 apr - Sant Pere Pescador 9S) - camping: Aquarius

            55 km

08 apr - Fitou (F) - camping: La Fun

            129 km

10 apr - Loupian (F) - camping: Municipal de Loupian

            132 km

**************************************************


Loupian, Frankrijk, 10-4-2015



Afgelopen zaterdag hebben we, met de bus, een dag Barcelona gedaan. Vertrek na de koffie, over de camping en dan, met gevaar voor eigen leven, een halve kilometer langs de snelweg naar de halte van de buslijnen 94 en 95. Een Spaanse meneer staat ons al op te wachten en begint direct te praten. Ons Spaans bestaat uit één woord, gracias, maar we begrijpen wel dat ie ons kaartjes wil verkopen voor een rondrit door de stad. Hoe hij aan de kaartjes komt blijft onduidelijk. Nee, gracias, we zien in Barcelona wel wat we doen.

Lijn 94 komt als eerste voorbij en is zo vol dat we ons een half uur staande proberen te houden met een bij -tig haltes abrupt afremmende buschauffeur. In Barcelona steken we direct over naar het Placa Catalunya en gaan in de rij staan bij het officiële kaartenhokje voor de City-Tour-Bus. We zijn hier jaren terug ook al eens geweest en hebben toen zo wat rondgewandeld, deze keer gaat onze trip in het teken staan van Gaudi. De kaartjes zijn één dag geldig, er zijn ook 2-daagse maar twee dagen stad trekken we niet. Ze geven meerij-recht op de Oostelijke route, hebben we later op de dag nog zin, dan kunnen we gratis overstappen op de Westelijke.

Via ingeplugde oordopjes op het cijfertje 8, heet een warme Nederlandse vrouwenstem ons welkom, draait haar reclameverhaaltje af en belooft dat ze onderweg meer zal vertellen over wat er zoal te zien is. Ze zal ons vertellen bij welke halte we zijn, waar we de bus kunnen verlaten en later weer instappen in één van de volgende toeristenbussen. Verder wijst ze ons er op dat Barcelona een stad is zoals alle andere hoofdsteden, een paradijs voor zakkenrollers. We zullen er om denken, Cees ontfermt zich over onze rugzak en ik heb de buskaartjes en de portemonnee. Ik ga Barcelona bekijken met één hand in mijn zak, de hand op de knip.

Bij halte 11 is ons eerste Gaudi-object. De zwoele mevrouw is na drie keer iets herhaald te hebben over een schoorsteen in de industriewijk, die we nooit gezien hebben, blijven hangen in het groefje van halte 10. De Sagrada Familia, het levenswerk van Gaudi, kunnen we zonder haar ook wel vinden, zo’n groot en hoog gebouw is het. De lange, lange rij wachtenden voorspelt niets goeds. “Hoort u bij een groep? Heeft u toegangsbewijzen via internet besteld en gedownload? Nee, dan lukt het vandaag niet meer”. We doen een rondje om de kerk. Bij mij dringt het woordje “te” zich op, overal tierelantijnen, hoekjes, torens en torentjes, beelden en beeldjes. Had Gaudi nu geleefd dan had ie heel goed gepast in ons Nederlandse tv-programma Showroom.

Terug in de rij voor de bus naar de volgende stop. Andere bus, zelfde vrouwenstem. Ze draait haar vaste riedeltje: reclame, zakkenrollers, uitstappen bij de halte. Nummer 13 deze keer, rechtsaf naar de roltrappen en dan helemaal boven ligt het Park Güell. Oorspronkelijk opgezet als een bijzondere woonwijk, Gaudi had de ingang met mozaïek-huizen en zuilenpartij al klaar, maar er kwamen geen kopers voor de percelen. De gemeente heeft het toen overgenomen en er een park van gemaakt dat nu op de werelderfgoedlijst staat. De lange rij wachtenden maakt dat we over het hek moeten kijken en weer een rondje gaan maken, door het vrij toegankelijke deel van het park om Gaudi zijn werk heen.

Via straatartiesten, restaurantjes en winkeltjes terug naar de bus. Instappen. Verd…. ben ik de kaartjes kwijt. Dat moet gebeurt zijn tussen uitstappen, betalen voor een mozaïek-hagedis, het handelsmerk van Gaudi, foto’s maken van de parkparkieten en het kijken bij de straatartiesten. Geen kaartjes, geen bus. Terwijl ik nog zoek in vakjes van de rugzak waarvan ik ook wel weet dat ik ze er niet in gedaan hebt, regelt Cees een taxi: “Het zij zo, niet meer over zeuren, we hebben ons geld, betaalpasjes en paspoorten nog”.

Na inlevering van 10 Euro stappen we uit op Placa Catalunya. We lopen een rondje om het plein om ons te oriënteren en pakken in de juiste zijstraat lijn 95. Andere bus, andere route de stad uit. Ik krijg een zitplaats aangeboden. Heeft Barcelona me zo’n stuk ouder gemaakt dat men voor mij opstaat? Bij de campinghalte aan de snelweg is de Spaanse meneer er niet meer. Logisch, die is natuurlijk voor zijn handel van morgen, in de stad kaartjes aan het rollen.

**************************************************



5597 Agde, sluis van Canal du Midi

5598 Binnendoor richting Rhône

5599 Of over de rivier Hérault naar de Middellandse Zee


5600 In Grau-d'Agde, Jules Verne-bus met aquariums


5601 Le Cap-d'Agde


5602 Bij Marseillan begint een landtong met autoweg


5603 Rechts het strand


5604 Links Bassin de Thau


5605 Een binnenmeer met oester-teelt en watersport


5606 Op 't eind van de landtong de stad Sète


5607 Waar het gezellig druk is

5608 Richting Camargue: Het Canal du Rhône à Sète aangelegd door verschillende étang's

5609 Palavas-les-Flots met uitkijktorens


5610 Saaie woonflats met stranduitstraling in La Grande-Motte


5611 Met de kabelpont van Sauvage over de Petit Rhône


5612 Naar Les Saintes Maries de la Mer


5613 Vroeger draaide hier alles om de arena


5614 Wilde paarden, opgefokte stieren, stoere mannen


5615 En het harder kunnen lopen dan een stier


5616 Tegenwoordig is de jacht op toeristen belangrijk


5617 De moeder van de stier van nu

5618 En het "wilde" paard

5619 De stoere jongens treden op in een paardenshow


5620 Wij trekken naar de haven en het wilde water


5621 Bekijken bijzondere boten


5622 Verkennen de natuurgebieden


5623 Zien -tig Flamingo's


5624 En een andere vreemde vogel


5625 Sommige binnenwegen zijn te slecht om te rijden of verboden


5626 Op het strand, bij Plage de Piémanson, is autorijden geen probleem


5627 Drijfhout in de Grand Rhône bij Salin-de-Giraud

5628 Richting Arles, bekend van Van Gogh

5629 Waar een brug over de Grand Rhône ligt


5630 Vogels kijken bij het moeras du Vigueirat en op de vlakte van Crau in de Camargue


5631 De volgende dagen regenvoorspellingen, we gaan op huis aan


5631a Terug naar huis/boot


5632 Tussenstop, tussen de buien door, bij Remoulins


5633 Voor een aquaduct uit de 1ste eeuw na Chr: Pont du Gard


5634 Drie verdiepingen met een totale hoogte van ruim 40 mtr, verval 34 cm per kilometer


5635 Later uitgebreid met een brug


5636 Vanaf de brug uitkijken over de rivier de Gardon

5637 Kabelgoot maken in een monument dat op de Werelderfgoedlijst van Unesco staat, mag dat?

5638 Naar het noorden volgen we de Rhône


5639 Over de N7, 17 apr


5640 Eten een broodje achter een verboden hekje


5641 En kamperen bij het paalwoningen-volk


**************************************************


Koersbericht - Frankrijk

12 apr - Saintes Maries de la Mer - Camping: Le Clos du Rhône
            95 km

14 apr - St. Martin du Crou - camping: La Crou

            76 km

16 apr - Mondragon - camping: La Pinede Provence

            104 km

17 apr - St. Paul de Varax - camping: Domaine de la Dombes

            255 km

**************************************************


St. Paul de Varax, Frankrijk, 17-4-2015



We zitten al weer zo'n 40 kilometer ten noorden van Lyon. Het weer heeft beslist dat het tijd werd om aan de terugreis te beginnen. In de nacht van woensdag op donderdag is het begonnen te regenen en omdat de weersvoorspellingen voor de komende vijf dagen nog meer regen en een koudere periode aan de Côte d'Azur voorspelden, hebben we het zoeken naar "de blauwe brug" van Vincent van Gogh gestaakt, denkt Cees dat de havens van Marseille er een volgende keer ook nog wel zijn en vind ik het een goed idee om onze kustroute dan weer in de Camargue op te pakken.

Dus gaan we op ons gemakkie. Opstaan wanneer we zin hebben, ontbijtje, opruimen, nog even een bakkie koffie, we hebben een Senseo-apparaat in de caravan geïnstalleerd, en dan op weg. Gisteren een toeristische tussenstop voor de Pont du Gard, een aquaduct van drie etages hoog over de rivier de Gardon, uit de eerste eeuw na Christus. Later is er een brug tegen aangezet, zodat ook vervoer over de rivier een stuk gemakkelijker werd. Allemaal heel oud, op de Werelderfgoedlijst van Unesco en erg kwetsbaar. Met ontzag lopen we over de brug, die Romeinen waren 2000 jaar geleden tot grote werken in staat. Komt er een man met een grote machine aanlopen, slijpt een goot in het wegdek en legt een elektriciteitskabel. Als het eeuwenoude bouwwerk 's avonds verlicht is, komen er nog meer toeristen, kassa: 18 Euro per auto met 2 volwassenen.

Vannacht op camping La Pinede Provence in Mondragon gestaan, met z'n zessen op een rij vlak naast elkaar op een verder lege camping. Vandaag de 255 kilometer naar hier gereden. In Lyon was het 't drukst en vonden we dat er te veel Fransen rondreden die niet goed de afstand konden inschatten bij het invoegen, maar verder was 't een mooie route. Nu staan we op een camping van 30 ha groot, bijna helemaal alleen, aan een binnenmeer met drijvende vakantiehuisjes die alleen per bootje bereikbaar zijn. Andere huisjes in de vorm van boomhut, pipo-wagen of indianentent en logeerverblijven op palen die per glijbaan, trap of touw moeten worden verlaten, wachten nog op bewoners. Achter de omheining lopen Wilde Zwijnen met van die gestreepte jonkies. Morgen blijven we hier een dag om La Route des Étangs, de meren-route, te rijden. Maar dan moet het natuurlijk niet gaan regenen.


**************************************************



5642 Rondrit langs de vele meren van La Dombes


5643 In een groen landschap


5644 En oude gebouwen aan 't water


5645 Onderweg op de Route du Soleil, maar dan in omgekeerde richting


5646 Door een dorp

5647 Waar in de feestweek

5648 Het thema fotograferen is


5649 Een Torenvalk komt kijken of er daar beneden wel zuivere koffie wordt gedronken


5650 En dan zijn we, op een niet drukke zondag, al weer in Luxembourg


5651 Op camping "Bon Accueil" in Alzingen, net ten zuiden van de hoofdstad Luxembourg


5652 Rustdag, 20 apr


5653 Langs de Moezel, grensrivier tussen Luxembourg en Duitsland


5654 Tussenstop bij Vianden


5655 Geldt dit ook voor onze Kia en Flipper?


5656 Voor de zekerheid laten we de stad in het dal liggen en gaan terug zoals we gekomen zijn

5657 Kamperen in Waxweiler aan het snelstromende riviertje de Prüm

5658 Als het begint te schemeren: kijken of de Bever nog in het Irsental woont


5659 Onderweg door de Eifel, 22 apr


5660 Bij Eupen komen we België binnen


5661 Kiezen op de snelweg voor de richting Maastricht


5662 Waar we hartelijk worden verwelkomd


5663 Lekker om weer eens een Nederlandse krant te lezen


5664 Van Eerbeek naar Engelbert bij Groningen-stad, waar Luitzen woont, 23 apr


5665 Kamperen bij Popke en Betty, 24 apr


5666 Gerke komt op een camping in Bakkefean een nachtje útfanhûs

5667 Terug in een beetje kale haven

5668 Wat reed er voor ons?


5669 Lokale bevolking


5670 Andere toeristen


5671 Een caravan op z'n retour


5672 De goedkope bus


5673 Molentjes


5674 Afval


5675 Blik-verwijderaar

5676 De man van een takkewijf

5677 Snelweg-renners

5678 Appels


5679 En sinaasappels


5680 Olie


5681 Hout


5682 IJzer


5683 Cement


5684 En ongeïdentificeerd materiaal


5685 Werkverkeer


5686 Te veel verkeer

5687 Een tuinhuisje

5688 Kooktips


5689 Een lief hondje


5690 Een kermisklant


5691 En soms helemaal niets


5692 Op Gibraltar stak er voor onze auto een Berberaap over


5693 Wie hadden er nog meer voor ons "kunnen" oversteken: de aap op twee benen


5694 De gewone viervoeter


5695 Een wat dikkere


5696 Stierengeweld

5697 Of het onzijdige exemplaar

5698 Een wollig type


5699 Of die dikke ezel met flaporen


5700 Een mem met haar kindertjes


5701 De zakken(auto)roller


5702 Van al dat overstekend wild


5703 Hadden we deze graag willen zien


5704 En deze ook, van achter het autoraam


5705 Maar zagen we deze het meest


**************************************************


Koersbericht - Frankrijk - Luxemburg - Duitsland - België - Nederland

19 apr - Alzingen (L) - camping: Bon Accueil
            501 km - tol : 21,10 Euro

21 apr - Waxweiler (D) - camping: Heilhauser Mühle

            148 km

22 apr - Eerbeek (N) - camping: Robertsoord

            344 km

23 apr - Engelbert (N) - camping: Engelbert

            174 km

24 apr - Lúnbert (N) - privé: Popke's oprit

            68 km

25 apr - Bakkefean (N) - camping: Molecaten Park 't Hout

            34 km

26 apr - Dokkumer Nije Silen - jachthaven: Lunegat

            48 km

**************************************************


Dokkumer Nije Silen, 30-4-2015



Al weer een kleine week thuis, terug in de jachthaven. De boot ligt er heel goed bij, met dank aan alle oppassers. Met tassen vol was komen we terug aan boord. De wasmachine is minder blij met zo veel werk na acht weken niets doen en vertikt het om op temperatuur te komen. Ook de droger, het is een combi, draait wel rond maar warm worden is er niet bij. Door een ketel kokend water via 't zeepbakje er bij te gieten, worstel ik me door de wasberg. Drogen buiten aan de waslijn is geen probleem, het waait lekker hard.

Onderweg met Kia en Flipper hebben we geen pech gehad. Ja, we hebben één wieldop van de caravan verloren, maar als je de andere er ook afhaalt, is het net alsof het altijd zo geweest is. In het doorzichtige dakluik zit een sterretje. Een wild opspringende steen of toch een boomtak? Het is 't luik boven ons bed, 's nachts heb je je ogen dicht, dus daar merken we niet veel van. De laptop stopte bij thuiskomst spontaan met werken, maar na het wissen van de tijdens deze trip gemaakte 8000 foto's, heeft ie weer voldoende werkruimte en -lust gekregen.

Om ons reisdoel ten noorden van Lissabon te bereiken, moesten we 2615 km afleggen. Vandaar reden we 3067 km met Flipper aan Kia gekoppeld, langs de kust naar de Camargue in Zuid Frankrijk, waar we een volgende keer weer willen beginnen. Alleen met de auto, rondtoerend over bergweggetjes, steile routes naar afgelegen klippen met vuurtorens, zandpaden in natuurgebieden en rondritten in steden, reden we nog eens 3275 km extra. Van de Middellandse Zee terug naar de Lauwersmar telden we 1676 km, zodat onze kilometerteller in deze twee maanden in totaal 10.633 er bij heeft gekregen.

Hadden wij onderweg in Portugal, Spanje en Frankrijk het lentegevoel al te pakken, hier in de jachthaven komen nu pas de boten langzaam uit hun winteropslag te voorschijn. Er wordt schoongemaakt, gepoetst en opgetuigd. Ook wij pakken het klussenlijstje er bij en voegen als met voorrang af te werken punt, reparatie wasmachine, toe. Deze zomer voor ons eerst even geen vakantie, Cees gaat de zeilboot van Luitzen schilderen en daarna gaat onze Antje C voor een grote beurt de wal op. Wij gaan dan weer een paar weken in de caravan wonen.


**************************************************



5706 Eerst een paar dagen naar Senneroog

5707 En dan aan het werk: de steiger klaarmaken

5708 "Grand Slam" in de verfloods: de gifmenger


5709 Laagje hechtprimer


5710 Vieze geuren van de antifouling


5711 Het weer blijft winderig en regenachtig


5712 Gelukkig staat de boot binnen: plamuurpuntjes op de i


5713 De eerste laag van de nieuwe kleur


5714 Bijwerk


5715 Tweede grijze laag


5716 Een glimpje van het haventerrein

5717 Scepters rechtpraten

5718 De spiegel laten glimmen


**************************************************


Dokkumer Nije Silen, 15-5-2015



Terwijl de eerste boten met binnendoor-naar-de-Oostzee-vakantiegangers aan ons voorbij varen, zijn wij bezig met kluslijstjes. Onze Luitzen zijn zeilboot staat al weer een week in de verfloods. Samen met Cees heeft ie zijn “Grand Slam” van een nieuw grijs kleurtje voorzien. Het is goed gelukt. Zo goed, dat ze over een paar weken ook onze “Antje C” gaan schilderen. Natuurlijk niet in dat moderne grijs, maar gewoon in het oude vertrouwde klassieke blauw.


**************************************************



5719 Antifouling bijverven


5720 Recht van lijn


5721 Er wordt nog veel gesmeerd en geverfd in de jachthaven


5722 Maar deze is klaar


5723 De "Grand Slam" vaart weer


5724 Luieren in het pinksterweekend


5725 Om acht uur 's morgens vertrekt het wedstrijdteam uit Dokkumer Nije Silen, 30 mei


5726 Op het wad eerst even een hagelbui wegwerken

5727 En dan valt om 10.20 uur het startschot voor de Voorjaarsrace

5728 Voor de haveningang van Lauwersoog nog volop in de race


5729 Maar twee uur later terug op DNS: de verstaging is bij de zaling losgebroken


5730 Luitzen bekijkt de schade


5731 En repareert het meteen

5732 Grand Slam is weer klaar voor de volgende zeiltocht

5733 Dan is onze boot aan de beurt: Gerdjan liert Luitzen omhoog


5734 Het kotterfok-rolsysteem losmaken


5735 Lukt dat, daar boven


5736 Op het dek ook losmaken


5737 Laat maar zakken!


5738 Op 1 juni gaan we de wal op: bedrading van de mast losmaken op moeilijk bereikbare plaatsen


5739 De spinnaker- en fokkenboom aan land brengen


5740 De bevestigingspen uit de giek slaan


5741 Vier man tillen 'm van boord


5742 De mast in juiste positie manoeuvreren

5743 Havenmeester Rob gaat omhoog om de hijsband te bevestigen

5744 De voorstag met rolfok kan los


5745 En als laatste de verstaging


5746 Hou hem in bedwang!


5747 Het gevaarte van 19 meter komt omlaag


5748 Voorlopig komt ie naast de botenloods te liggen


5749 Op de middag gaat de boot er uit


5750 De kraan trekt het niet: watertanks leegpompen, rubberboot met bb-motor te water en anker met ketting eraf


5751 Het helpt allemaal niets, het is een technisch takelprobleem


5752 Na drie uur toch nog gelukt; er kan worden afgespoten


5753 Aangroei op onderwaterschip zit muurvast


5754 Eén nachtje buiten parkeren, de windmolen kan niet onder de loodsdeur door

5755 Met sjouwhulp van de "Sparks"-zeilers de bomen en giek opruimen


**************************************************


Dokkumer Nije Silen, 1-6-2015



Onze “Antje C” staat op de wal. Vanmorgen om zeven uur zijn we al begonnen met alles klaarmaken. Dat stond eigenlijk voor gisteren in de planning maar toen viel de regen met bakken uit de lucht en dan is 't een beetje dom om mast-kabelgaten in het dak open te maken. Drupt binnen dan zo op je hoofd. Gelukkig was het vanmorgen beter weer, het was droog en windstil, de zon scheen zelfs.

Bij tienen liggen we voor de kraan. Na het moed indrinken, dit is de eerste keer dat de mast eraf gaat, met twee bakjes cafeïne, gaat het los. Havenmeester Rob gaat de mast in om de hijsband te bevestigen. Jaring en Rob van de “Gup” zijn de onmisbare extra handen. Als de mast voorzichtig omhoog wordt getild is het even spannend. Is het hijspunt goed bepaald? Blijft die 19 meter lange mast een beetje in evenwicht en handelbaar? Alles gaat prima, anderhalf uur later ligt ie al op de geleende “Tortuga”-bokjes naast de loods.

Om één uur is de boot zelf aan de beurt. Een routine klus, we gaan hier immers elk jaar een paar dagen uit het water. Maar deze keer is de kraan opstandig. Hij vertikt het om meer dan 19 ton te tillen. Helaas zijn wij net ietsje zwaarder. Hij kan best 20 ton tillen, maar bij de jaarlijkse controle is ie te krap afgesteld. De telefoon en een kundige monteur zorgen er voor dat Cees om vier uur toch nog kan beginnen met het afspuiten van het onderwaterschip. Voor ons geen probleem maar voor de booteigenaren die na ons ook in de kraan willen, wordt het een latertje.

De deur van de loods is zes meter hoog. Maar nu onze boot op de bok staat, zijn de toppen van de wieken van de windmolen 6.50 meter boven de grond. Dus is vandaag onze “Antje C” nog even buiten gebleven en moet morgenvroeg eerst de windmolen gedemonteerd worden. Wij maken ons logeeradres, caravan achter de loods, voor de volgende weken klaar. Intussen is het weer begonnen te regenen en moet Cees de ladder op met een stuk plastic om de open kabel-doorvoeren waterdicht te maken.

**************************************************

5756 Logeeradres achter de loods


5757 Onder dak, 2 juni


5758 Het kan net


5759 Mooi droog plekje


5760 Zo staat ie waterpas


5761 Op de fietsen, achter uit de haven, de kotterfok ophalen


5762 Beginnen met een makkelijke klus: onderwaterschip in de antifouling


5763 Plekjes en vlekjes bij- en wegwerken


5764 Primer er op


5765 Schuren en bijverven met blauw


5766 Onze werkbank

5767 Het schip zo kaal mogelijk maken en de spulletjes schoonmaken en poetsen

5768 De kunstenaar is effe koffiedrinken


5769 De romp schuren met korrel 600


5770 Voor de blokken nieuwe isolatiepakking knippen uit een placemat van de Ikea, 8 juni


5771 De romp kan schoongemaakt worden


5772 Afplakken


5773 Rollen


5774 Het onderwaterschip en 't onderste blauwe randje zijn klaar


5775 Achter de lege botenbokken, 15 juni


5776 Onze Flipper aan het water


5777 Cees schuurt het dek en de kuip

5778 Anneke fröbelt stootkussens om de bovenste scherpe steigerpunten


**************************************************


Dokkumer Nije Silen, 15-6-2015



We staan met onze Flipper op een heel mooi plekje in de jachthaven met uitzicht op de boten die de sluis in- of uitvaren. Nu dit jaar de zomer maar moeilijk op gang komt en de voorbij-vaarders in regenpakken gekleed gaan en hun zwemkleding achterin de kast moet blijven, hebben we er geen spijt van dat we niet kunnen varen maar aan het klussen zijn in een geïsoleerde droge loods. Vanuit onze caravan, met 's avonds het kacheltje aan, wuiven we hun een prettige vakantie toe.

Op onze kampeerplek is het een drukte van belang. Vroeg in de morgen bestaat de wekdienst uit een koor van zangvogeltjes, vlakbij in het riet vliegen pa en ma Karekiet af en aan, op de lantaarnpaal zingt een zwarte Merel de hele dag en 's avonds koekoekt een Koekoek ons in slaap. Op de caravan, de luifel, het buitentafeltje en onze twee terrasstoelen rennen miammels heen en weer.

Nu hebben we ontdekt dat deze mieren onweer kunnen voorspellen. Gewoonlijk blijven ze buiten, maar gaat het onweren, dan komen ze in optocht naar binnen. Via de afvoer van het wasbakje lopen ze van de wastafel om het tussenschot, waar ze op het aanrecht in de keukenwasbak terecht komen. Daar verdwijnen ze dan weer in de afvoer met een beetje hulp van ons door het openzetten van de kraan. Of miammels kunnen aanvoelen wanneer het gaat donderen of ze prefereren, net als ons, een droog plekje binnen.


**************************************************

5779 Er komt een gehandicapte Keizerlibel bij ons op bezoek

5780 Schoonmaken, ontvetten en afplakken


5781 Het luikenhoofd krijgt als eerste een nieuw verfje


5782 En hij schuurde voort


5783 Alles op het kajuitdak afplakken


5784 En dan kan de schilder aan de gang


5785 We zijn blij dat we binnen staan, de zomer met mooi warm weer laat op zich wachten


5786 Tip van Jitske: vershoudfolie om snel iets af te plakken


5787 Dan de kleefdoek er over heen


5788 Tweede verflaag roomwit zit er op


5789 Naam en thuishaven afplakken


5790 We plakken door in de kuip

5791 Een Rietgors verstopt zich in het riet

5792 Wij verdwijnen weer in de botenloods


5793 En verven het dek met grijze antislip


5794 Elke dag komt er wel iemand langs voor een praatje; deze is alleen maar lastig


5795 De windmolen onderhanden nemen


5796 Takelingen ankertouw vernieuwen


5797 Hittegolf: in de geïsoleerde koele loods wordt hard doorgewerkt


5798 Ook buiten in de felle zon zijn er harde werkers in de jachthaven


**************************************************


Dokkumer Nije Silen, 1-7-2015



Deze week zijn we vooral druk, naar onze mening dan, met het dek. Het schiet niet zo snel op als we gehoopt hadden. Om geen last te krijgen van het drempel-trauma (je schildert een drempel, waarschuwt de hele dag de kinderen om er niet op te gaan staan en 's avonds blijkt dat de mooie afdruk op de drempel van je eigen schoen is) kunnen we steeds maar kleine stukken verven.

We maken schoon, stofzuigen, ontvetten, schuren, maken weer schoon, plakken af, mengen 2-componenten verf en schilderen elke dag maar door. Helaas heeft nu één van ons een roomwitte De IJssel Double Coat buiskap-dwarsstreep voor op het t-shirt en heeft de ander aan de rechtervoet een sok met antislip-zool in de kleur Sikkens-grijs.


**************************************************



5799 Proberen het stof de baas te blijven


5800 Een kort weekend vakantie


5801 In de stad Groningen


5802 Zondag 5 juli verhuizen we naar De Pomp

5803 Onze Flipper gaat met De Pompsters twee weken op vakantie naar Duitsland

5804 De romp klaarmaken voor D-day: het zelf schilderen van een groot oppervlak met 2-componenten blauw


5805 De romp is niet zo mooi geworden, maar de windmolen ziet er weer als nieuw uit


5806 Herkansing: de boot wordt midden in de loods gezet voor meer en beter licht


5807 Weer goed schoonmaken


5808 De professional komt voorrijden: Oars Refit 06-55367778


5809 Nu nog dof geschuurd


5810 Dan komen de vakman en de rondduwer in actie


5811 Glimmen en schitteren


5812 Het plakband kan er af


5813 Omdat onze blauwe verf moet drogen, is er tijd over


5814 Nieuwe antenne en plekjes wit bijwerken: wie komt daar zo dicht met de auto bij onze mast?


**************************************************


Dokkumer Nije Silen, 15-7-2015

De blauwe verf zit er op! Zelf hebben we alle voorbereidend schuur- en schoonmaakwerk gedaan, maar voor de laatste aflaklaag is er een beroeps gebeld. Het is mooi geworden, de romp is als een spiegel. Terwijl de verf droogt zijn we met de mast begonnen: schoonmaken, wat annodisatieplekjes bijhelpen, een energiezuinig lampje in het toplicht en een nieuwe marifoonantenne bovenop. Dan is de blauwe verf droog genoeg om de band boven de waterlijn af te plakken en wit te verven.

Er komt iemand de loods inrennen; er is buiten een auto op ons stroomverdeelbakje gaan parkeren, vlak naast de dure toplichtlamp en laat onze nieuwe antenne meebuigen met de motorkap. Verd... die mast lijkt wel magnetisch. Het begon met een hond. Een paar weken terug zat er plots een hond aan het rolfoktouw vastgebonden. Ik probeer Cees zover te krijgen dat ie naar de eigenaar toe gaat, maar hij is op het dek aan het verven en heeft geen tijd en dus loop ik zelf naar de hondenbezitter. Hij lacht: “Die goedzak trekt heus die mast niet om”. Nee, maar het er op liggende rolfokprofiel misschien wel en als het dan zo'n goeierd is, waarom zit ie dan vast en is je eigen autobumper misschien een goed vastbind-alternatief. Al argumenterend pratend komen we niet tot elkaar. Ik maak de hond los en loop weg, de vrouwonvriendelijke woorden beginnend met een k ketsen af op mijn rug.

Nu dus weer die auto. Eerst stond ie zo dicht bij de onderkant van onze mast en rolfoktrommel, dat we ons afvroegen hoe de bestuurder uit de auto was gekomen. Na een goed gesprek, Cees wilde de rolfok uitelkaar halen, parkeert de man een stuk verderop naast de loods. Als dagen later daar een bok met boot wordt neergezet, trekt het magnetische veld de vierwieler weer aan. Die keer wordt ie tussen de twee uitstekende zalingen geparkeerd. Op zich een knappe parkeermanoeuvre, maar we zijn er toch niet zo blij mee. Zodra er door onze belager boodschappen gehaald moeten worden, komen wij in actie en maken een afzetting bij zalingen en mastvoet.

Deze keer is dus de masttop de magneet. Cees stevent naar buiten: “Heb je het ene klaar, breken ze het andere weer af”. Gelukkig is de botenloods redelijk groot en is het allerheetste er een beetje af als hij buiten aankomt. Van de conversatie met de bestuurder zijn alleen deze woorden voor herhaling vatbaar: “Als je met die rode Groninger heilige koe van jouw nog één keer in de buurt van mijn mast komt, maak ik er een Friese zwart-bonte van!”


**************************************************

5815 De naam en thuishaven verschijnen weer

5816 Witte 2-componenten-verf wegen en mengen


5817 Een sierstreepje boven de waterlijn


5818 Terug op camping Lunegat, te lang staan kletsen: de Flipper-koelkast heeft de Kia-accu leeg gegeten, 18 juli


5819 Tussendoor de stootwillen in de handwas


5820 Beginnen met de ramen-klus


5821 Maar eerst een grotere autovrije-zone instellen rond onze mast


5822 Binnen de raamsierlijsten slopen


5823 Buiten de bouten er uit


5824 De geanodiseerde aluminium sierlijst zit muurvast


5825 Hij is bijna los


5826 Nu de kit nog een beetje flexibel is, maakt Anneke 'm direct schoon

5827 Terwijl Cees de kit rond het raam los zaagt

5828 Na lang kit zagen en snijden en heel veel duwen: het raam is er uit!


5829 Als laatste zoveel mogelijk kit wegsnijden uit 't kozijn


5830 Opruimen en door naar de volgende


5831 Zeven ramen verwijderd in vijf dagen, dat is een werkopbrengst van 1,4 raam per dag, 24 juli


5832 Op het haventerrein, in het Nederlandse zomerweer, schuurt iemand zijn boot waterproof


5833 In de loods, met alle negen ramen er uit, is het gelukkig droog


5834 Klusje tussendoor: ankerkettinglengtes markeren met gekleurde tyribs


5835 Met nieuwe moed begint de tweede ronde raamwerk


5836 Laatste kit te lijf met remover, plamuurmes en schuurapparaat


5837 Binnen in de kajuit raamlijsten afsteken, vlak maken en schuren


5838 De moeilijk bereikbare hoekjes in de kozijnen schuren

5839 Klusje tussendoor: de kotter-rolfok soepel rollend maken

5840 Antje C krijgt een rokje aan


5841 Het potdeksel roomwit verven


**************************************************


Dokkumer Nije Silen, 1-8-2015

Al een paar jaar staat er op ons wensenlijstje: nieuwe ramen in de boot. De dubbele ramen zijn lek, ze condenseren in de tussenruimte. Nu we zon- en regeninvloedvrij in de loods staan, gaat het gebeuren. Maar wat een rot klus is dat, de kit zit muurvast en het ergste is nog dat we niemand de schuld kunnen geven, we hebben ze er helemaal zelf in gekit.

Al bij de bouw waren de ramen een grijze haren punt. We kochten ze bij een glazenfirma die ook wel dubbele ramen voor vissersschepen maakte. Bij aflevering was het spouwband, dat spul tussen de beide ramen met zo'n zilverachtige bovenkant, al helemaal aangepast aan het varen op zee, zo golvend zat het er tussen. Volgens de fabrikant kan dat gebeuren, het is tenslotte handwerk, maar ook zij moesten toegeven dat het een beetje te veel golf was en dat het over moest. De tweede keer was het een stuk beter. Helaas kwamen we er pas later, na het plaatsen, schoonmaken en oppoetsen, achter dat er ook nog vingerafdrukken en vuil aan de binnenkant zat.

Na verscheidene keren slijpen van het multitool zaagje, een doosje stanley mesjes, twee scherpe plamuurmes-sneden in Anneke haar vingers, ramen-uit-duw-spierpijn in Cees zijn schouder, plastic dekzeilen vol rommel en een zak vieze kit-vodden, lukt het ons in een dikke week om de negen ramen er uit te krijgen. Drie ramen gaven zich pas over toen we het dubbele glas van elkaar trokken. Daardoor weten we nu dat die spouwband niet alleen uit dat zilverachtige spul bestaat, maar verder volgestopt zit met piepkleine witte bolletjes.

Omdat het nu volop vakantietijd is, heeft ook onze nieuwe ramenleverancier vier weken vrij. Midden augustus kunnen we de mallen brengen. Effe wachten dus. Tijd genoeg om onze zwarte kitnagels te laten herstellen en na een paar weken in vakantie-tempo kleine klusjes doen, met nieuwe moed aan het weer waterdicht maken van onze Antje C te beginnen.

**************************************************



5842 De zijwanden van de opbouw binnen en buiten in een fris nieuw verfje


5843 Bij Flipper vaart een helikopter voorbij


5844 Onze Luitzen is van Gronings uitzicht verhuisd naar Amsterdam, samen met Vanja heeft hij nu zicht op het IJ


5845 Onze losse zwemtrap wordt een vaste op de spiegel


5846 Klusje dat al jaren op 't lijstje staat: tuitje aan de motorontluchting


5847 Even iets anders, naar de optocht van De Pomp


5848 Trekkersoldaat Gerdjan


5849 Jeep met soldaat Gerke en zuster Jitske


5850 Feest op de jachthavencamping: 62ste verjaardag, 10 aug

5851 Experiment: de rubberboot verven

5852 Mallen maken van de ramen


5853 Er gaat een plastic zeiltje over de boot


5854 Ook het gereedschap wordt weggeborgen


5855 We haken de caravan achter de auto


5856 Raam-mallen op de achterbank


5857 Vakantie!


5858 Jammer, het heeft in één dag nog nooit zoveel geregend als nu


**************************************************


De Heen, 16-8-2015



We laten een weekje de boel de boel, vergeten kluslijsten en gaan richting Noord Brabant om nieuwe dubbele beglazing te bestellen. Op de terugweg haken we aan bij de feestvierende Amsterdammers op Sail 2015.


**************************************************



5859 Nieuwe ramen bestellen in Bergen op Zoom


5860 Een beetje rondrijden


5861 En bootjes kijken


5862 Naar Amsterdam voor de Sail-In

5863  Het begint met de Nederlandse schepen: tallship "Stad Amsterdam" en marineschip "De Ruyter"

5864 De "Etoile Du Roy" vaart als eerste de IJhaven binnen


5865 Grote "Dar Mlodziezy" en kleine "Halve Maen"


5866 Een Nederlandse replica


5867 Voor iedereen is een plaats gereserveerd

5868 De IJhaven wordt deze Sail-dagen Oranjehaven genoemd


5869 Ze leggen de "Guayas" mooi dicht bij ons raam neer


5870 De bedrijfsleiding


5871 Loopplank-uitrollers


5872 Zeilen-vouwers


5873 Feestlampjes-indraaier


5874 Lichtjessnoer-ophanger

5875 Er komt alweer één aan

5876 Aan de overkant wordt het grootste schip de "Sedov" geparkeerd


5877 "Gloria" weet hoe je het publiek voor je kunt winnen


5878 Zingend, het is een cd-tje of casettebandje, komen ze binnen


5879 Vrouw aan de top


5880 Terwijl er schadevrij wordt ingeparkeerd


5881 Mogen de kleinere bootjes binnenvaren


5882 Afdaling


5883 Opstellen voor de kanonschoten


5884 Dan nog het volkslied


5885 En dan bootjes kijken

5886 Witte wasdag

5887 Een vaarwegenknooppunt

5888 Op de eerste rang


5889 We komen ogen te kort


5890 Alweer een grote


5891 Om 7 uur wordt voor ons, op de 9de verdieping, iemand omhoog gehesen


5892 Die Portugees kan er ook nog wel bij


5893 De eindeloze bootjes-optocht gaat maar door


5894 Langzaam wordt het donker


5895 Het uitzicht van Luitzen en Vanja


5896 Na twee uren masthangen mag onze voorbuurman naar beneden: de lampjes doen het!


5897 Tijd om afscheid te nemen


5898 Met nieuwe moed terug in de jachthaven

5899 Radarsteun helemaal kaal halen

5900 Lazy-jacks vervangen


5901 Het losgelaten reguleerlijntje van de kotterfok opzoeken en weer terugschuiven en vastmaken


5902 Een nieuw rondje raamwerk: kozijntjes precies op maat maken


5903 De sierlijst plaatsen


5904 Afplakken


5905 Aftekenen


5906 Lijst er weer af


5907 Precies op maat afplakken


5908 Een zaagje inkorten tot kozijndiepte


5909 Met vaste hand zagen en dat 9 x in 't rond


5910 Binnenin voor de zoveelste keer rommel en stof, heel veel stof

5911 Weer schuren

5912 Weer de stank van ontvetter


5913 En dan kan de gifmenger de laatste laag roomwit aanbrengen


5914 De ander moet opruimen: windvaan Pacific wordt te koop aangeboden


5915 Ook doen we een poging om de oude 10 mm dikke ramen via Marktplaats te slijten


5916 De mast schoonmaken en in de was zetten


5917 De radar en zijn opgeknapte steun er weer op zetten


**************************************************


Dokkumer Nije Silen, 1-9-2015



Sail Amsterdam heeft ons een opkikkertje gegeven. Met nieuwe moed klussen we verder aan onze Antje C. De mast wordt onderhanden genomen, schoongemaakt en in de was gezet. De radarsteun slokt de meeste uren op, hij moet helemaal kaal gehaald worden voordat de nieuwe verflagen er op kunnen. Omdat de dubbele ramen een levertijd van drie weken hebben, hebben we tijd zat om extra aandacht te besteden aan de kozijntjes in de opbouw. Met passen en meten maken we ze precies op maat. Verder zoeken we naar kleine klusjes en ruimen onze rommel rondom de boot vast op.

We zijn wel zo'n beetje klus-moe. Het werktempo zakt zienderogen, gingen we in juni nog om acht uur aan de arbeid, nu verschuift dat tijdstip tot na de koffie. We kunnen niet wachten om onze varende woning weer te betrekken, het lijkt wel alsof de caravan elke dag ietsje kleiner wordt. Glasleverancier schiet op met die ramen! Wij willen uit de loods en dit jaar nog een rondje IJsselmeer zeilen.


**************************************************



5918 Alles is klaar; het wachten is op de nieuwe ramen


5919 Wij willen uit de loods, naar buiten, varen en zeilen!


5920 Opgehaald uit Bergen op Zoom


5921 Ze zijn er!

5922 Alle negen, volgens mal

5923 Het plaatsen: eerst afplakken en de rand bestrijken met Aktivator

5924 Kitten


5925 Hulpmiddelen


5926 Deze zit


5927 Doorwerken tot om 8 uur de loods op slot gaat


5928 Ze zitten alle negen op hun plek, 48 uur laten drogen


5929 Twee nachten oppassen in de Pomp; Cees doet in de jachthaven de tweede kitronde


5930 Terwijl de kit droogt: grootzeilsval verlengen voor het maken van een tweede handje


5931 Twee touwen van verschillende dikte aan elkaar splitsen


5932 Kleurrijk uitzicht vanuit de caravan


5933 In een herfstachtige haven


5934 De derde en laatste ronde raamwerk: rand behandelen met Aktivator

5935 Weer met de kitspuit in de weer

5936 Ook op de bouten


5937 Bouten in de sierlijst


5938 Mooi op een rij


5939 Binnenin de 238 moertjes er op


5940 Nog meer van dat zwarte kliederspul


5941 Een mooie, gladde rand maken


5942 De tape kan er af


5943 Schoonmaken met Remover


5944 Zo is het geworden


5945 Na 110 dagen verlaten we de loods op 18 sept


5946 Om half negen 's morgens

5947 Zwaaien op het haventerrein

5948 Onder de kraan


5949 Hijsbanden er onder door


5950 Plekken waar de boksteunen zaten, bijwerken


5951 Het zwaard krijgt ook nog een beurt


5952 En dan is er om 10.00 uur koffie, boven in de kantine


5953 Draaien maar


5954 En zachtjes laten zakken


5955 Eindelijk weer water onder de kiel


**************************************************


Dokkumer Nije Silen, 18-9-2015



Eindelijk weer water onder de kiel.


**************************************************



5956 Aan de I steiger beginnen we ons vaarseizoen


5957 Anderen takelen de boot er uit voor het winterseizoen


5958 Onze motor wil niet starten, de 6 accu's hebben geen puf meer

5959 De mast gaat er op, 22 sept

5960 Klaarmaken


5961 Uit de knoop halen


5962 Takelen maar


5963 Tikkie hoger


5964 Vele handen en de mastenkraan maken licht werk


5965 Op z'n plek


5966 Verstaging aandraaien


5967 Dan is de giek aan de beurt


5968 Kotter-rolfok-transport naar achterin de haven

5969 Waar Luitzen hem op de avond van de 23ste weer bovenin vast maakt


5970 Gerdjan is de sjouwer en vasthouder

5971 De kapitein-opzichter wil voor het donker wordt klaar zijn

5972 De nieuwe accu's komen vrijdagmiddag


5973 Na het feest van Gerke z'n 8ste verjaardag helpt Popke met het aan boord sjouwen van de zeilen




5974 Zondag 27 sept: we varen weer!


**************************************************


Dokkumerdjip, 27-9-2015



Vakantie!


**************************************************



5975 's Nachts opzitten om naar de maansverduistering te kijken


5976 Hij is er bijna, maar daarna wordt het bewolkt en zien we de maan niet terug


5977 Aan de steiger in het Dokkumerdjip onze Antje C weer zeilklaar maken


5978 Zwaaien naar onze kampeerplaats van de afgelopen 4 maanden


5978a Late vakantie in Nederland


5979 Broodnodige boodschappen in Dokkum


5980 Oostenwind, op de fok richting Birdaard

5981 Morgen wordt het weer zulk mooi weer

5982 Door de grachten


5983 In Ljouwert


5984 File in Frentsjer


5985 Privé-plekje in Harns


5986 De vlag gaat in top


5987 We zijn terug op zout water


5988 Met alle zeilen bij


5989 Voor anker in Enkhuizen


5990 Oostvaardersdijk aan het Markermeer


5991 Onze voor-buurman is een vissersschip uit Urk


5992 Snoekbaars gebakken in roomboter op het menu

5993 Mist, 4 okt

5994 Naar beneden, de Flevopolder in


**************************************************


Koersbericht

27 sept - Lauwersmar - steiger Marrekrite Dokkumerdjip

28 sept - Lauwersmar - anker Dokkumerdjip

29 sept - Dokkumer Ie - steiger Marrekrite Miedum

             16 mijl - bruggeld 8,50 Euro

30 sept - Harns - kade Industriehaven

             17 mijl - bruggeld 7,00 Euro

01 okt  - Enkhuizen - anker Compagniehaven

              32 mijl

02 okt  - Markermeer - steiger Oostvaardersdijk

             16 mijl

04 okt  - Almere - steiger Lepelaarplassen

             8 mijl

**************************************************


Almere, 4-10-2015



Mooi weer de afgelopen week. Elke dag zon en daarbij oostenwind. We hebben tot hier alles kunnen zeilen. Een prachtig begin van onze vakantie. Nou, vakantie? Eerst moesten de zeilen er weer opgezet worden en daarna binnenin de boot de rommel nog weggewerkt. Een doos met spullen die teruggekomen is van de veiling op het havenfeest, al het gereedschap dat zo handig dichtbij voor het pakken in de kajuit ligt en de laatste dozen met rommel uit de botenloods, die overgebleven zijn van onze klusmaanden. De oude bootramen staan nog te koop op Marktplaats, maar de windvaan is verkocht, niet één, maar drie keer, want dat is scheepsrecht!

Er kwamen direct veel reacties op de Windpilot-advertentie. Meneer H, onze eerste belangstellende wilde graag een optie tot zondag 12.00 uur. Na de koffie komt ie en na uitgebreid bekijken en tekeningetjes maken hoe die gemonteerd moest worden, wat heen en weer gehandjeklap over de laatste 50 Euro, wordt de koop bevestigd met een ferme handdruk. De volgende dag betalen en halen. Terwijl Cees soep met een broodje maakt, haal ik de advertentie van Marktplaats en bedank en wis alle belangstellenden op de mail. Telefoon. Onze koper, hij ziet er van af. Wat moet je met zo iemand? Een discussie beginnen over een man een man, een woord een woord of medelijden met hem hebben omdat ie thuis iemand met veto-recht heeft zitten?

Onze tweede, Meneer S die we net hadden afgebeld, staat met zijn nummer nog in de telefoongeschiedenis. We bellen snel terug en hij wil de Windpilot Windvaan nog steeds graag hebben. Of we 'm een week kunnen vasthouden, ze zijn op dat moment onderweg naar Engeland met hun zeilboot, even een weekje er tussen uit. We gaan akkoord. Keurig belt ie een week later om 8.00 uur 's morgens terug. Hij staat voor zijn bod, maar de trip naar de overkant is op de terugweg geëindigd in een kleine ramp. 40 Mijl uit de kust door een hoge golf plat geslagen, mast overboord, ramen er uit. Zelf, gelukkig wel aangelijnd, overboord geraakt en met het oprichten van het schip weer aan boord geslingerd. Met moeite van boord gehaald, blij dat ze nog leven, schip total loss. Als je geen boot meer hebt, heb je ook geen windvaan nodig. We ontheffen hem van zijn: een man een man, een woord een woord.

Via Rob, onze havenmeester, heeft er ook nog iemand geïnformeerd of de windvaan nog te koop was. Wij mailen hem terug : Ja, de Windpilot Windvaan is niet verkocht. Onze derde koper komt op zondagavond, intussen zijn we drie weken verder, om half zeven, bekijkt, geeft geld en neemt hem een half uur later mee. Hoe moeilijk kan het leven zijn?


**************************************************



5995 Op de fiets naar Almere en de vogelkijkhutten van de Lepelaarplassen


5996 De kachel klaar maken en de pijp opnieuw kitten


5997 Dan direct de ventilatoren ook maar even meenemen


5998 We verlaten de Lepelaarplassen


5999 Maar in de sluis van de Block van Kuffeler werkt de schroef niet meer


6000 Zeilend naar Lelystad en daar voor anker


6001 Cees gaat op zoek naar een kraan, die 20 ton kan tillen, in Lelystad Haven


6002 De volgende morgen, donderdag, krijgen we een sleepje


6003 Terug de Flevopolder in


6004 We worden net boven water getild

6005 De schroef zit er nog aan, maar de schroefas is uit de klembus geschoten en achteruitgeschoven

6006 Terug in het water, maar de Fa Schaap is nog niet van ons af


6007 Vrijdag gaan we helemaal de wal op, in het water repareren lukt niet


6008 Daar komt ie


6009 Afspuiten hoort bij de service


6010 Op een bok


6011 Alles oké?


6012 Bij 't optillen breekt de steun, nodig voor het opheffen met de kar, er af


6013 Daar hoort ie te zitten


6014 Effe wachte


6015 Cees begint vast met de schroefas


6016 Frisse nieuwe bouten

6017 We kunnen weer

6018 Ons plekje, wonen op de wal,  voor de komende dagen; in het weekend wordt de botenlift niet bediend


6019 Het toiletgebouw


6020 De homokinetische koppeling demonteren


6021 De schroefas terugschuiven

6022 Binnen in de motorruimte alles weer vastzetten


6023 Feestje in Amsterdam op zondag


**************************************************


Koersbericht

7 okt - Block van Kuffeler - buitenwachtsteiger sluis
          1 mijl

         - Lelystad - anker Lelystad Haven

          8 mijl

8 okt - Lelystad - steiger Schaap Ship Care

          1 mijl

9 okt - Lelystad - wal Schaap Ship Care

          0 mijl

**************************************************


Lelystad, 11-10-2015



We zijn gelukkig. Afgelopen woensdag voeren we de sluis van De Block van Kuffeler binnen. Terwijl ik naar voren loop, smakken we tegen het remmingswerk, gepakt door het woelige water dat de sluismeester heeft laten lopen om op polderniveau te komen. Cees roept: “De motor reageert niet, pak de eerste de beste bolder die we voorbij komen, ik kan niet afremmen!” In de brugopening ging 't nog met een slakkengangetje, maar dan pakken de neer in de sluis en de zuidelijke wind ons en moet ik het eerste houvast aan mij voorbij laten gaan. De tweede is wel voor mij. Effe uitblazen. Via de marifoon melden we dat we de sluis wel weer gaan verlaten, maar in welk tempo blijft nog even een verrassing. Het houdt niet over, maar we komen er uit en met een puntje fok erbij halen we net het eind van de lange wachtsteiger. Pas als alle meertouwen vast zitten, verzamelen we de moed om onze, tot dan toe mooie blauwe verf, te bekijken. Potverd... geen schrammetje, de stootlijst heeft gelukkig alle klappen opgevangen.

Al snel blijkt dat de motor goed werkt, dat het niet de koppelingskabel is en dat er niets in de schroef zit. Hebben we nog wel een schroef? Het is onontkoombaar, we moeten weer op de wal. Hier op De Block hebben ze geen 20 tons kraan en Muiderzand is niet bezeild. Dan maar met twee fokken en ruime wind op naar Lelystad. Is zo wie zo beter, daar naast Lelystad Haven kun je in de ruime kom makkelijk zeilend ankeren. De haven heeft geen zware kraan, we moeten weer de polder in. De volgende morgen haalt een motorbootje ons op. In de sluis hoor ik nu van twee kanten: “Pak de eerste de beste bolder die voorbij komt!” Dat gaat, maar voor lukt het minder. Maar daar is er onze sleepbootbemanning, ze houden af en pakken landvasten aan. Dat ging maar net goed. Gelukkig geen krasje.

Aangekomen bij de werf staan twee mannen extra klaar om ons op te vangen. Twintig ton geeft zich niet direct over, we drijven krachtig het kraandok voorbij. Het walpersoneel moet de touwen loslaten. Vooruit zie ik een polyester racebak liggen. Zo ééntje die zich nog langer maakt met een grote, lange zwarte boom vooruit. De boot missen we riant, maar tussen ons en die zwarte gevechtslans past geen vinger meer en dus ook geen stootwil. We varen voorbij. De mannen halen ons met hun bootje weer op en trekken ons zachtjes terug naar de botenlift. Dan is het verder een makkie, handdoeken tussen de hijsbanden en we komen boven water. Gelukkig, zonder een enkele beschadiging.

De schroef zit er nog aan, meevallertje, dat was een dure geweest. De schroefas is uit de klembus van het druklager, achter de motor, geschoven. Cees duwt en krengt hem terug. De botenlift laat ons weer zakken, de mannen trekken ons weer voorbij de wedstrijdracer, extra stootwillen hangen klaar en aan de steiger repareren we verder. Dan blijkt dat het in het water niet lukt en de volgende morgen trekt de ploeg, het wordt routine, Antje C weer om de gevechtslans-boot naar de liftschacht. Handdoeken tussen de hijsbanden, omhoog, afspuiten, hoort bij de service, op een bok zetten. Botenkar voorrijden en optillen. Even denken we dat we in de provincie Groningen zijn, een kleine aardbeving. Bij het liften van de bok met boot is een steun afgebroken. Die oude zeebodem van de polder wil wel trillen en het voelt meer dan het is, maar wij ervaren het als een klap van 8 op de Schaal van Richter. De bok wordt gerepareerd en we krijgen een mooi plekje op 't haventerrein. Gelukkig, onze verse frisse blauwe verf is nog als nieuw.


**************************************************



6024 Maandagmorgen, na de koffie zijn we aan de beurt


6025 Handdoeken weer tussen de hijsbanden


6026 Rijden maar


6027 Koud hé, na zo'n nachtvorstje


6028 Opruimen en afrekenen

6029 Handdoeken in de buitenwaterwas

6030 En vertrekken


6031 Door de sluis


6032 Met waterdichter


6033 Terug naar het Markermeer


6034 Vanuit de Bataviahaven


6035 Op de fiets naar de Appie in Lelystad


6036 Sightseeing en wachten voor de sluis

6037 Trintelhaven


6038 Met een groep Zwarte Mezen


6039 En havenlicht-paalschilders


6040 Het blijft miezeren

6041 Er komt iemand langszij om een auto op de wal te zetten

6042 Ketelbrug: opening 10 min voor het hele en halve uur


6043 Ketelmeer


6044 Proberen de was te drogen


6045 En een vliegend IJsvogeltje te fotograferen


6046 Richting Kampen


6047 Midden in het natuurgebied


6048 Aanleggen in het haventje aan 't Keteldiep


**************************************************


Koersbericht

12 okt - Lelystad - anker Lelystad Haven
            1 mijl

14 okt - Trintelhaven - kade werkhaven

            11 mijl

16 okt - Ketelmeer - anker IJsseloog

            13 mijl

18 okt - Ketelmeer - kade Kattendiephaventje

            4 mijl

**************************************************


Ketelmeer, 18-10-2015



Het miezert al de hele week. We hebben er geen last van. Na al dat gedonder om weer op de wal, hadden we even nergens meer zin in. Uitslapen, lang koffie drinken, een boek lezen en alleen maar lui zijn. Cees had de as wel in het water weer vast kunnen maken, maar vond het toch beter, hij was nu toch bezig, om bij de schroef de zinkanodes er tussenuit te halen en nog meer schroefaslengte binnen in de klembus vast te maken. Toch viel het repareren van de schroefas achteraf wel mee, we hadden het al eens eerder gedaan.

Vroeger, dit is beppe die vertelt uit de tijd dat er nog geen mobiele telefoon was, voeren we met onze Friendship 28 terug van een vakantie naar Denemarken. Op 't stuk Cuxhaven – Norderney hoorden we, het was windstil weer, een geluid onder de boot dat er daarvoor niet was. Op Borkum ging Cees te water om de schroef te controleren. Alles leek oké. Net boven Schiermonnikoog, er was nog steeds geen zuchtje wind, bleef de motor gewoon doordraaien, maar vooruitgang zat er niet meer in. De schroefas had geen verbinding meer met onze 10 pk Buck.

Daar drijf je dan. In de verte zagen we bij de uiterton de reddingsboot varen. We konden hem niet bereiken. Ons budget was net na het bouwen van de Friendship niet van dien aard dat er nog een marifoon af kon. Gelukkig was het tij nauwkeurig berekend en gingen we met het water mee langzaam in de goede richting. Bij het kenteren van het tij kwam er zo nu en dan ook wat wind opzetten. Zo zeilend doorscharrelend haalden we de sluis, waar door het trekken van een zielig gezicht en het ophouden van een meertouw altijd wel een sleepje te vinden was.

Hoe het kon gebeuren weten we niet, misschien toch iets in de schroef gehad? Het doet er ook niet meer toe. Als het maar twee keer in de dertig jaar gebeurt dan zijn we er nu wel weer een tijdje van af. Ook het weer zal wel weer beter worden, mistiger en natter kan bijna niet. Misschien wordt het kouder, maar dat is geen probleem, er is genoeg warme winterkleding aan boord.


**************************************************



6049 De Zeearend vindt dat we te dichtbij komen


6050 Terug op het IJsselmeer 't Vormt voor Urk ronden


6051 Langs het energiepark van de Noord Oost Polder


6052 Veel schepen op onze route volgens de AIS

6053 Trapboot

6054 Molentjesvervoer


6055 Werkeiland


6056 En een hotelschip


6057 Wachten voor het stoplicht van de Prinsen Margrietsluis bij De Lemmer


6058 Door de Langesleat


6059 Naar Marrekrite steiger bij de Kikkert


6060 Sleat, 21 okt


6061 Molen van Wâldsein


6062 En die van Skarsterbrêge


6063 Het verkeer op de snelweg naar Joure plagen


6064 Regen, snel aanmeren bij 't Zandrak

6065 De Tsjûkemar

6066 De vaargeul volgen richting zuid


6067 Wachten op een brugopening, de brugwachter heeft een uurtje vrij voor een boterham, in Ychtenbrêge


6068 In het veengebied


6069 Aan de Tjonger


6070 Zelfde weg terug naar de Tsjûkemar


6071 De huurvloot is thuis


6072 Drukte op de Langwarder Wielen


6073 De wedstrijdleiding


6074 En vaste prik: een vastzitter


**************************************************


Koersbericht

19 okt - De Lemmer - steiger Marrekrite Langesleat
            29 mijl - bruggeld 2,00 Euro

21 okt - Heeg - steiger Marrekrite Jeltesleat

            7 mijl - bruggeld 2,00 Euro

22 okt - Tsjûkemar - steiger Marrekrite Zandrak

            9 mijl

23 okt - Tsjûkemar - steiger Marrekrite Marchjepôlle

            3 mijl

24 okt - Tjonger - steiger Marrekrite Brandemeer

            4 mijl - bruggeld 2,00 Euro

25 okt - Langwar - steiger Marrekrite De Diken

            13 mijl

**************************************************


Langwar, 25-10-2015



We hebben AIS en zijn te volgen op Marinetraffic.com. Op 't verkeerssysteem staan nog wat foute afmetingen, ze ronden af op hele meters, maar daar gaan we bij terugkomst in de haven nog aan sleutelen. Eindelijk horen we weer bij de moderne boot-vaarders!

Eind 2007, net voor we naar Frankrijk vertrokken, kochten we een AIS. Cees monteerde 'm nog snel, maar hij deed het niet. Geen probleem, wordt onderweg wel opgelost. Zo gezegd zo gedaan. Er werd doorgemeten, gedemonteerd, gemonteerd, nagekeken, beltegoed opgebruikt aan iedereen die er verstand van zou moeten hebben en gevloekt, maar onze AIS deed niets en was ook niet van plan iets te doen.

Koorndijk uit Zwolle, de leverancier, gaf als tip een tussenstop te maken in Middelburg bij Jos Boone., daar was een mannetje die alles wist over elektronische apparatuur en het programmeren er van. Oké, de mevrouw kwam aan boord. Alles uitgeprobeerd en gecontroleerd en misschien ook wel stilletjes een onfatsoenlijk woord gezegd, ons automatisch indificatiesysteem bleef een maandagmorgen-baksel.

Deze nieuwe AIS hebben we van onze Luitzen gekregen voor het kluswerk aan zijn “Grand Slam”. Deze zomer tijdens het schilderen van “Antje C” in de loods is ie gemonteerd, maar daar binnen deed het zendapparaat het natuurlijk niet. Toen uit de loods de mast er weer op stond kon de antenne aangesloten worden. Eén marifoonkabelstekkertje te weinig. Onderweg in Lelystad gekocht, gemonteerd en even wachten tot er een computer-hulp-zoon op visite kwam en het geheel geprogrammeerd kon worden. En, poeh wat een opluchting, hij doet het! De oude ligt in de rommelbak te wachten op een 'hoper-tegen-beter-weten-in'.


**************************************************



6075 Prinses Margrietkanaal


6076 Bij Terherne

6077 Sietse of Hielke, maar dan wat ouder

6078 Snitsermar


6079 Bij avond


6080 Alweer mist: nieuwe ton voor vogel-winterrustgebied


6081 Op de middag breekt de zon door


6082 De volgende morgen is de mist terug


6083 Deze boer is klaar voor de winter


6084 De Provinciale Waterstaat ook


6085 Maar de zeilschool is nog onderweg naar de winterberging


6086 Groot en snel


6087 Rust in Heeg


6088 Vier op een rij in Galamadammen

6089 Poëzie in Starum

6090 De nieuwe tweede sluis


6091 Wij moeten door de oude Johan Frisosluis


6092 Op 't Iselmar komen we Willem Alexander tegen


6093 Eén nachtje Koarnwertersân


6094 Sluis en brug gaan alleen voor ons open


6095 Waterwerk


6096 In Harns


6097 Rommel op Kiestersyl


6098 Een brug met kijkglas


6099 Frentsjer


6100 Allemaal winterklaar

6101 Het torentje van Dronryp

6102 En die van Deinum


6103 VVV-bord Ljouwert


**************************************************


Koersbericht

26 okt - Goiingarypster Poelen - steiger Marrekrite Heerenzijl
            9 mijl

27 okt - Joure - steiger Marrekrite Noarder Âldewei

            1 mijl

28 okt - De Lemmer - steiger Marrekrite Langsleat

            14 mijl

29 okt - Langwar - steiger Marrekrite De Diken

            11 mijl - bruggeld 2,00 Euro

30 okt - Koarnwetersân - steiger reserve sluisdeur

            27 mijl

31 okt - Ljouwert - kade Prinsetún

            23 mijl - bruggeld 7,00 Euro

**************************************************


Ljouwert, 1-11-2015



Deze afgelopen week scheen 's middags steeds de zon heel uitbundig, maar 's morgens voelden we ons helemaal verstopt in de dichte mist. Nou ja, verstoppen is er niet meer bij nu we AIS hebben. Geregeld belt er één van de kinderen op met de vraag: “Hoe is het in ….?” Ze weten dus constant, waar we zijn.

Ik laat nu even in het midden of we het fijn vinden als iedereen weet waar we uithangen, maar het blijft een feit dat we zelf deze week, het is nog een nieuw speeltje, geregeld controleren of ze onze sailing vessel Antje C wel op de juiste plek hebben liggen. Dat klopt, zolang je binnen het bereik van een walstation bent. Verder op zee ben je dus onvindbaar, bijvoorbeeld op de Tsjûkemar en ook in de stad Ljouwert ben je verstopt. Maar je kunt natuurlijk ook het AIS-apparaat gewoon uitzetten.


**************************************************



6104 Ook in de grachten weet de mist ons te vinden, 2 nov


6105 Maandagmorgen: mistig wachten op de, via de telefoon aangevraagde, brugopeningen in de stad Ljouwert


6106 Dinsdag: zon bij Wyns


6107 En Birdaard


6108 Morgen zal het ook wel weer goedkomen met het weer


6109 Donderdag: richting Dokkum


6110 Te vroeg bij de Ie-brêge


6111 Zaterdag: een extra matroos aan boord


6112 Onze boot wordt nog mooier gemaakt

6113 Dokkumer Nije Silen; wachten op de sluismeester, die is op de fiets naar Ingwierrum, waar de brug niet weer dicht wil

6114 We kunnen weer en gaan nog een nachtje op "ús mar" liggen


6115 Terug op het honk


**************************************************


Koersbericht

2 nov - Wyns - kade Marrekrite
           4 mijl

3 nov - Raard - steiger Marrekrite

           7 mijl - bruggeld 3,50 Euro

5 nov - Dokkum - steiger Woudpoortsbrêge

           1 mijl - bruggeld 5,00 Euro

7 nov - Lauwersmar - steiger Marrekrite Stropersplaat

           12 mijl

8 nov - Dokkumer Nije Silen - jachthaven Lunegat

           6 mijl

**************************************************


Dokkumer Nije Silen, 15-11-2015



De vakantie is voorbij, we zijn weer terug op het honk. Zes weken zwierven we over het IJsselmeer, het Markermeer en door Fryslân. Wind altijd uit oostelijke richting en eerder te weinig dan te veel. Volop mist, maar dat was meestal 's morgens. Voor ons dus geen probleem, we wilden toch niet zo vroeg beginnen, we hadden immers vakantie. Ook het laatste stukje door noord Fryslân ging voorspoedig. Omdat in november de bruggen alleen op afroep open gaan, moest er toen wel gepland worden. De Drachtsterbrug bij Ljouwert gaat deze winter, tot 15 mei 2016, niet meer open in verband met de bouw van 't aquaduct. De staande mast route is dus voor jachten hoger dan 5 meter zolang afgesloten.

Op het stukje tussen Ingwierrum en de sluis van Dokkumer Nije Silen, komt op het fietspad ons een fietser tegemoet. Hij roept iets, maar we verstaan het niet. Denkend dat ie de weg vraagt, roepen we terug dat ie op de goede weg zit naar Dokkum. Flarden van wat ie terug roept: “... rood licht … invaren … brug dicht … kom terug ....” Al puzzelend komen we tot de conclusie dat de brug waar we net door zijn gekomen niet meer dicht wil, dat we wel door het rode licht op de sluis mogen varen en daar wachten tot de sluiswachter, die ook de brugwachter is, terug is komen fietsen. Hij zal wel niet zo snel terug zijn, volgens onze inschatting staat het brugwachtershuisje aan de zuidkant van 't water en staat de brugwachter nu op de noordkant. Moet ie een bootje zoeken, hopen dat het met de knopjes daar wel lukt en dan het bootje terug brengen. We eten een twaalfuurtje, wandelen een rondje sluis, drinken nog maar een kop koffie en zitten onder de kap in de kuip, als de vermoeide fietser, die niet naar Dokkum hoefde, terug komt.

Ook wij hebben het druk de komende weken. Eerst wordt Cees 65 en dat moet natuurlijk gevierd worden. Dan gaan we ons druk maken over hoeveel pensioen hij krijgt, of er überhaupt nog wat in die pot zit en dat de AOW pas over zes maanden komt. Daarna gaat onze jongste trouwen, draait alles even om kleding en familie. Intussen is Sinterklaas in Meppel aangekomen, ben wel nieuwsgierig of hij ook moet bellen om al die brugopeningen tussen Noordzee en Drenthe voor elkaar te krijgen. Daarna gaan we de kerstboom optuigen, oliebollen eten en dan is het jaar al weer voorbij.


**************************************************



6116 Voordat we natte voeten krijgen


6117 Een plaatsje hogerop zoeken


6118 Laat nu de noordwester storm en het hoge water maar komen


6119 Feest: nog niet "van Drees", maar wel 65, 22 nov


6120 Terug naar ons eigen plekje


6121 En dat komen er "rûgeltsjes" uit de lucht


6122 Alweer feest, 27 nov


6123 Spaanse felicitaties voor 't bruidspaar Boonstra - Dijkstra


6124 Stormwaarschuwing: Cees zoekt ons wintertouw met ketting en ankergewicht; in de zomer hangt het aan deze paal, maar wij denken dat iemand anders het dringender nodig had

6125 De trouwfoto's

6126 Gemaakt door Marije Velthuis Fotografie


6127 In De Lemmer


6128 In 't Woudagemaal, grootste stoomgemaal ooit gebouwd


6129 Mooie foto's


6130 Prachtig bruidspaar


**************************************************


Noflike Krystdagen


    


**************************************************



6132 Cees doet een nieuwe poging winterlandvast zoeken: ketting opgedregd, maar 't touw is er afgesneden

6133 Wasmachine in 't nauw: uit de kast sjorren, laten repareren en waterpas terug millimeteren

6134 Naast de boot verstopt zich een IJsvogeltje