Koersbericht

18 aug - Dokkumerdjip
             0,5 mijl - Marrekrite boei 100
20 aug - Senneroog
             1,5 mijl - Marrekrite steiger zuideiland
22 aug - 't Lytse Gat
             1 mijl - Marrekrite oever
24 aug - Senneroog
             11 mijl - Marrekrite steiger zuideiland
25 aug - 't Lytse Gat
             2 mijl - Marrekrite oever
26 aug - Ljouwert
             18 mijl - oever Dokkumer Ie
27 aug - Rengerspôle
             15 mijl - Marrekrite steiger
28 aug - Earnewâld
             4 mijl - Marrekrite steiger Lange Sleaten
31 aug - Earnewâld
             3 mijl - Marrekrite steiger De Geau
01 sept - Grou
             1 mijl - Marrekrite oever Sitebuorster Ie

Marrekrite boei nr 100, 18-8-2021

Dokkumer Nije Silen
 
Afgelopen zaterdagmorgen de 14de is 'Antje C' weer te water gelaten. Op de middag van die zelfde dag hebben we ook ons tijdelijke tehuis weer terug gegeven aan de rechtmatige bewoners.

Na het opruimen van een kar vol met gereedschap, verf- en poetsspullen, hebben we vandaag jachthaven Lunegat verlaten. Tijd om de achterstag terug te zetten en het dek schoon te maken.

De planning is om een week op 't Lauwersmar rond te zweven. Dan meevieren dat onze schoonzoon 51 kaarsjes op zijn taart mag uitblazen en vervolgens binnendoor naar de Fryske Marren en 't Iselmar.

Dokkumer Nije Silen, 31-7-2021

Dokkumer Nije Silen
 
Terug in jachthaven Lunegat. Maandag 2 augustus gaat Antje C de wal op voor een frisse laag antifouling. Zelf gaan we veertien dagen in een boerderijtje op De Pomp wonen.

ps het abonneren op deze site wordt niet meer door Google, die deze site mogelijk maakt, ondersteund. Het gevolg is dat de abonnees geen melding meer krijgen van een nieuw geplaatst bericht op deze site. Daarom is deze optie door ons verwijderd.
Ook meldt Google ons niet meer of er ergens op onze site een reactie is geplaatst. Als een reactie dus bij een veel ouder bericht wordt geplaatst, wordt die door ons slechts bij toeval opgemerkt en wordt er door ons heel laat of nooit op gereageerd. Het is erg jammer dat op die manier leuke contacten verloren gaan. Daarom reacties zijn heel welkom, maar het liefst op een recent bericht. Via Contact in de menubalk komt een reactie natuurlijk ook altijd binnen.

Koersbericht

 18 juli - De Lemmer
             11 mijl - Marrekrite eilandje Lange Sleat
19 juli - De Lemmer
             5 mijl - anker buitenhaven
20 juli - Grou
            21 mijl - Marrekrite steiger Peanster Ie
21 juli - Earnewâld
            1 mijl - Marrekrite steiger Rengerspôle
22 juli - Earnewâld
            4 mijl - Marrekrite steiger Lange Sleat
23 juli - Lekkum
            13 mijl - Marrekrite steiger Dokkumer Ie
24 juli - De Pomp
            18 mijl - Marrekrite palen Dokkumerdjip
25 juli - De Pomp
            0,5 mijl - Marrekrite boei nr 100 Dokkumerdjip
26 juli - Senneroog
            1,5 mijl - Marrekrite steiger zuideiland
27 juli - Lauwersoog
            6 mijl - Marrekrite boei nr 84 Nieuw Robbengat
28 juli - De Pomp
            7 mijl - Marrekrite boei nr 100 Dokkumerdjip
30 juli - De Pomp
            3 mijl - Marrekrite steiger 't Lytse Gat
31 juli - Dokkumer Nije Silen
            1 mijl - Jachthaven Lunegat

Wite Brekken, 17-7-2021

Lange Hoekspôle
 
De afgelopen 2 weken waren redelijk druk gevuld. Eerst op de fiets vanuit de Blocq van Kuffeler boodschappen gedaan in Almere. Daarna door naar Enkhuizen om 'nuttige dingen' voor de boot te kopen bij Joosten Watersport. Kom je natuurlijk langs de viswinkel. De kibbeling was lekker maar opeten op een stoel op een geheel leeg terras kon de visvrouw niet tolereren. Volgende keer een andere visbakster zoeken.

Volgende stop: Warkum. Onze útfanhûzer Gerke komt aan boord. Zwemmen, rubberbootvaren, supboarden en  de smartphone, dat zijn een weekje de belangrijkste dingen. Een tussenstop op De Fluezen. De warme bakker kwam langs op de Nije Krúzpôle en op het gerenoveerde eilandje De Langehoekspôle was het prettig verblijven. In It Hearrenfean meren we af voor een 40ste verjaardag in De Gerdyk en bekijken tussendoor nog even een Gillissen Vlet. De aankoop kon niet doorgaan omdat tijdens de bezichtiging de vorige kijker tot aankoop overging, anders waren nu al onze kinderen schipper op een eigen boot geweest.

Om van al deze drukte weer een beetje bij te komen, hebben we nu de rust van De Wite Brekken bij Snits opgezocht.

Koersbericht

05 juli - Blocq van Kuffeler
            0 mijl - steiger werkhaven
07 juli - Enkhuizen
            20 mijl - anker Compagnieshaven
08 juli - Medemblik
            14 mijl - anker Stoommuseumhaven
09 juli - Warkum
            18 mijl - havenkom voor de sluis
10 juli - Morra
            11 mijl - anker Paardenhoek
11 juli - Fluezen
            4 mijl - Marrekrite palen Nije Krúzpôle
12 juli - Drylts
            10 mijl - anker De Geau
13 juli - Snits
            3 mijl - Marrekrite steiger Houkesleat
14 juli - Hearrenfean
            10 mijl - jachthaven De Welle
16 juli - Snits
            11 mijl - Marrekrite steiger It Nau
17 juli - Snits
             1 mijl - Marrekrite steiger Wite Brekken

Blocq van Kuffeler, 3-7-2021

Enkhuizen

Helemaal nat geregend gaan we in de Compagnieshaven van Enkhuizen voor anker. Het is er niet druk. We steken royaal ketting en in de luwte van de bomen heeft onze Antje C alle ruimte om alle kanten op te draaien. De regenbuien vinden Enkhuizen ook een mooie plek om te blijven, ze houden het pas na twee nachten voor gezien. Hoogste tijd om maar weer eens verder te varen.

Cees haalt het anker op. Vreemd, er zit een extra touw aan vast. Het lukt gelukkig snel om de knopen er uit te halen, maar wat nu. Terug laten zakken is natuurlijk geen optie. De laatste keer dat we wat in de schroef hadden zit nog vers in ons geheugen en dat gunnen we een ander zeker niet. Dus begint Cees te trekken en stel ik de wasemmer beschikbaar. Vies touw in stinkende modder met op het einde een anker. Nou, anker? Het is wel een kleintje, een baby-ankertje. Handen en boot onder de modder.

Door naar de Marker Wadden. De vrijwilliger van Natuurmonumenten wijst ons een box aan. Daar zijn we niet zo blij mee. Onze preekstoel is voor zo hoog dat het een heel geklauter is om langs die weg op de steiger te komen. Of we alstublieft aan de langssteiger mogen liggen. Dat kan en volgens de inschattingen moet het kunnen tussen een motorboot en een zeilschouw. Het kan net, op de stok van de vlaggende achterbuurman na. De luxe vlaggenstok met een gouden knop op het einde zegt krak. We trekken de portemonnee, maar de motorbootkapitein vindt dat onzin. Alleen de onderste 7 cm zijn er afgebroken, dat kan die stok wel missen. Gezamenlijk maken we de schade weer in orde en kan de vlag terug naar waar hij hoort. Voor de zekerheid zegt de eigenaar er nog wel even bij dat hij morgen wel als eerste vertrekt.

Koersbericht

20 juni - Dokkumer Ie
             14 mijl - Marrekrite steiger
22 juni - Harns
             19 mijl - Noorderhaven
23 juni - De Fleuzen
             27 mijl - Marrekrite palen Nije Krúzpôle
24 juni - Snits
             10 mijl - Marrekrite steiger Wite Brekken
26 juni - De Lemmer
             10 mijl - Marrekrite eilandje Langsleat
28 juni  - De Lemmer
             1 mijl - anker buitenhaven
29 juni - Enkhuizen
             17 mijl - anker Compagnieshaven
01 juli - Marker Wadden
            10 mijl - haven Natuurmonumenten
02 juli - Lelystad
            8 mijl - anker Oostvaardersdiep
03 juli - Blocq van Kuffeler
            9 mijl - anker vluchthaven

Alde Lune, 19-6-2021

Dokkumer Nije Silen

Dit is onze tweede poging om met de boot de Lauwersmar te verlaten. De vorige keer was al weer meer dan een week geleden. Toen werd al voor Dokkum duidelijk dat er iets met de schroef was en dat de motor haperde. De schroef was snel geklaard, even met de achtereind in de kraan bij Rob in de jachthaven en de draden, vermoedelijk van het een of ander kledingstuk, lieten zich makkelijk verwijderen. De motor is een ander verhaal, daar rommelen we al sinds het 'Chinese filter' mee.

Afgelopen winter werd het plan opgevat om een nieuw dieselolie-voorfilter aan te schaffen. Omdat er nog tijd genoeg was voor er weer gevaren ging worden en het filter bij 'Ali' aanzienlijk goedkoper was, kwam het monteren pas in maart klaar. Touwen los en varen maar. Voor we op Senneroog aankwamen hadden we al zeker vijf keer ons eigen record 'anker er in gooien als de motor niet meer wil lopen' verbeterd. Motor extra ontluchten, dieselleidingen nalopen of er daar ergens lucht binnen kon komen en varen maar weer. Nu waren we alerter, kozen steeds de hogerkant van het Dokkumerdjip zodat de ankerprocedure achterwege kon blijven, maar de motor gaf er na een paar minuten steeds weer de brui aan. Gelukkig zit er ook een dieselolieleiding vanuit een grote tank, onder de vloer, direct naar de motor en op die toevoer liep onze motor als een zonnetje.

Dus zit het probleem ergens in het stuk dagtank tot voor de motor. Het 'Chinese filter' kreeg de schuld, ontliep ternauwernood de container en kwam in een plastic zak in een rommelhoekje in de kuipbank. Vol goede moed op weg met het oude, wel een nieuwe uit de doos, filter. Er was niks veranderd. Ja de ene keer deed de motor het iets langer dan de andere, maar doorlopen, ho maar. Goede raad kwam van alle kanten. Cees haalde de hele dagtank leeg, maakte hem schoon. Proefvaart weer niet ankervrij. Het filter werd er helemaal tussenuit gehaald. We konden alleen in de jachthaven terugkomen door over te schakelen op de tank onder de vloer.

We besloten helemaal opnieuw te beginnen. De dagtank werd leeggehaald en nogmaals helemaal schoongemaakt, alle leidingen met een compressor doorgeblazen, het binnenste van het dieselpompje om de dagtank te vullen opgepoetst. Bij de diesel die nog in de andere tanks zat werd een additief toegevoegd om de resterende bacteriën en schimmels aan te pakken. De 'drie keer is scheepsrecht', waren wat proefvaarten betreft al royaal overschreden, maar deze keer moest het lukken. En zelfs bij een tocht op en neer Lauwersoog bleef het anker op de ankerrol en het kraantje van dieselolieaanvoer uit de onderste tank dicht.

Nu zijn we dus onderweg voor een paar weken vakantie. Het zal nog wel een paar dagen duren voor de oren niet meer gespitst zijn op elk motorgeluidje wat anders is dan anders. Verder hebben we afgesproken dat het 'Chinese filter' komende winter een nieuwe kans verdient.

Koersbericht

26 mei - Dokkumerdjip
             1 mijl - Marrekrite boei nr 100
27 mei - Senneroog
             2 mijl - Marrekrite oever noordeiland
28 mei - Dokkumerdjip
             2 mijl - Marrekrite boei nr 100
30 mei - Dokkumerdjip
             10 mijl - Marrekrite boei nr 100
31 mei - Dokkumerdjip
             1 mijl - Marrekrite palen bij 't Lytse Gat
01 juni - 't Lytse Gat
             0 mijl - Marrekrite oever
04 juni - Senneroog
             1 mijl - Marrekrite box noordeiland
05 juni - Senneroog
             0 mijl - Marrekrite steiger zuideiland
06 juni - Dokkumerdjip
             2 mijl - Marrekrite boei nr 100
07 juni - Engwierum
             2 mijl - Marrekrite steiger Alde Lunen
08 juni - Dokkumer Grutdjip
             3 mijl - Marrekrite oever
09 juni - Dokkumer Nije Silen
             4 mijl - Jachthaven Lunegat
10 juni - Senneroog
             2 mijl - Marrekrite steiger zuideiland
11 juni - Dokkumer Nije Silen
             3 mijl - Jachthaven Lunegat
14 juni - Zoutkemperril
             6 mijl - Marrekrite steiger oostelijk
15 juni - Dokkumer Nije Silen
             6 mijl - Jachthaven Lunegat
18 juni - Dokkumerdjip
             4 mijl - Marrekrite palen bij 't Lytse Gat
19 juni - Alde Lune
             14 mijl - Marrekrite steiger

De Pomp, 26-5-2021

Dokkumer Nije Silen

We zijn weer onderweg. Waar naar toe weten we nog niet, maar het wordt zeker een bestemming binnen Nederland. Het buitenland wordt voor het tweede jaar op een rij overgeslagen wegens Corona. Op Facebook volgen we de discussie of de ons omringende landen wel of niet open zijn voor Nederlanders. Op dit moment nog niet, maar de één zegt dat het er aan komt, de ander zegt dat er niet gecontroleerd wordt en weer anderen vervangen hun nationale vlag door eentje uit het gastland. Ze doen maar.

Hier aan boord moeten de zeilen nog worden uitgepakt, het nieuwe anker moet op een andere manier worden bevestigd en binnen moeten verscheidene dingen slingervast gezet worden. Cees moet nog een keer terug naar de haven om bij de keuring van de gasinstallatie op de 'Tréwes' te zijn. 

Wij wachten nog een week op de tweede vaccinatie en dan gaan we knuffelbestendig de verjaardag van onze dochter vieren. Daarna gaan we varend met de boot, een rondje visites, die al anderhalf jaar wegens quarantaine zijn blijven wachten, doen.

Dokkumer Nije Silen, 20-4-2021

De Skâns
 
We laten het Lauwersmeer weer met rust en zijn terug in de jachthaven. Morgen mag Cees naar Zuidhorn voor de eerste vaccinatie. Anneke is dan een week later aan de beurt

Vrijdag gaan we een week lang in het boerderijtje van onze dochter haar gezin wonen. Moeten we paarden, katten en hond voeren.

Verder lijkt het er op dat, als de keuring positief is, onze jongste zoon met zijn vrouw en 2 kinderen voortaan de vakantie gaat doorbrengen op een eigen zeilboot. Daar komen vast allerlei klusjes achterweg.

Zoals het er nu naar uitziet blijven we een paar weekjes op onze vaste plaatsje in de jachthaven Lunegat liggen.