Het onderwaterschip heeft in een kort
weekend zijn walbeurt gehad en we zijn tevreden over de teruggewonnen
snelheid. Maar dat logwieltje, dat blijft klieren. Op de wal bleek er
een soort grijs langharig wiergras rond het schoepje gedraaid te
zitten. Schoongemaakt, ingespoten met teflonspray en verscheidene
keren laten ronddraaien. Als we de haven uitvaren doet ie het, maar
we zijn nog niet in de eerste bocht van het Dokkumer Djip en hij
geeft alleen nog maar 0,0 aan. Zelfs onze krachttermen krijgen hem
niet weer aan het werk. Klote ding!
Op Senneroog slapen we een nachtje onze frustratie weg. De boot ligt met de kop naar het westen en uit ervaring weten we dat we precies in het eerste stukje geul, met de aanlegsteigers aan één zijde, kunnen draaien. Oké de kop en kont slepen dan wel wat door de modder, maar dat heeft weer als voordeel dat de boot niet wegdrijft. En, wonderbaarlijk, wat ons niet is gelukt, speelt de modder van Senneroog wel klaar. Onze log doet het weer! We gaan terug naar de haven, terug naar het lijstje met 'de laatste dingen nog te doen voor vertrek'. Het mannenweekend staat gepland op 10 juni.
Op Senneroog slapen we een nachtje onze frustratie weg. De boot ligt met de kop naar het westen en uit ervaring weten we dat we precies in het eerste stukje geul, met de aanlegsteigers aan één zijde, kunnen draaien. Oké de kop en kont slepen dan wel wat door de modder, maar dat heeft weer als voordeel dat de boot niet wegdrijft. En, wonderbaarlijk, wat ons niet is gelukt, speelt de modder van Senneroog wel klaar. Onze log doet het weer! We gaan terug naar de haven, terug naar het lijstje met 'de laatste dingen nog te doen voor vertrek'. Het mannenweekend staat gepland op 10 juni.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten